Авиация Авиационная катастрофа - Факты

• Существует мнение, что количество пассажиров на рейсах, потерпевших катастрофу, меньше, чем обычно на тех же самых рейсах. Иногда это на самом деле так. К примеру, заполненность врезавшегося в южную башню ВТЦ рейса 175 «Юнайтед Эйрлайнс» Бостон — Лос-Анджелес 11 сентября 2001 года была низкой и составила 56 пассажиров при вместимости 168 посадочных мест, в то время как средняя заполняемость данного рейса по вторникам за предшествующий трёхмесячный период — 49, 22 %. Заполненность разбившегося в Пенсильвании рейса 93 «Юнайтед Эйрлайнс» Нью-Йорк — Сан-Франциско 11 сентября 2001 года была очень низкой и составила 37 пассажиров при вместимости 182 посадочных места, а средняя заполняемость данного рейса по вторникам за предшествующий трёхмесячный период — 52, 09 %. Количество пассажиров данных рейсов, в частности, расследовалось Комиссией Кина-Зеликова. При этом нет фактов манипуляции числом посадочных мест либо приобретения дополнительного числа неиспользованных билетов на данные рейсы.

• По оценке журнала BusinessWeek, на 2011 год по типам самолётов налёт на 1 катастрофу составил:
  • Boeing-737 JT8D 507 500
  • Ил-76 549 900
  • Ту-154 1 041 000
  • А-310 1 067 700
  • McDonnell-Douglas DC-9 1 068 700
  • Ту-134 1 087 600
  • Boeing-727 2 306 300
  • McDonnell-Douglas DC-10 2 908 800
  • McDonnell-Douglas MD-11 3 668 800