Авиация Иркутск (аэропорт) - Планы развития
12 апреля 2011Оглавление:
1. Иркутск (аэропорт)
2. История
3. Технические характеристики аэропорта
4. Маршрутная сеть
5. Показатели деятельности
6. Печатное издание
7. Планы развития
8. Награды
9. Происшествия и катастрофы
Модель аэропорта «Иркутск-Новый»
- Поскольку существующий аэропорт вплотную окружён жилыми и хозяйственными постройками, что негативно сказывается на безопасности полётов и ограничивает возможности развития аэропорта, к 2016 году планируется построить новый аэропорт. Строительство предполагается начать в 2010 году. Существующий аэропорт может использоваться для регионального авиасообщения, как запасной аэродром, или переоборудован для бизнес-авиации.
- Выгодное географическое положение практически в самом центре Азии позволяет рассматривать потенциал аэропорта как трансферный коридор по маршрутам: Западная Европа — Восточная Сибирь — Юго-Восточная Азия/Восточное Побережье США; а также кросс-полярным маршрутам из Северной Америки в Азию. Данные направления являются очень перспективными, как с экономической точки зрения, так и с точки зрения развития международного туризма.
- В 2011 году к 350-летию Иркутска планируется завершить строительство четырёхэтажного пристроя к основному зданию терминала внутренних авиалиний. В нём разместятся отдельная VIP-зона для пассажиров внутренних авиалиний, трансферные залы, офисы авиакомпаний и турагентов, рестораны и т. п..
- В 2011—2012 гг. планируется провести реконструкцию бетонного полотна базовой части взлётно-посадочной полосы, которая не проводилась с 1989 года, а также рулёжных дорожек и перронов общей стоимостью по разным оценкам 1,8 – 2,2 млрд. руб. На эти цели предусмотрены средства в федеральном бюджете.
Просмотров: 11445
|
|