Авиация Ка-60 - Аварии

Два человека пострадали 23 июня 2010 года при аварийной посадке вертолета Ка-60 между городами Дзержинский и Котельники в Люберецком районе в Подмосковье. Экспертиза показала, что причиной аварии была контрафактная втулка лопастей заднего винта вертолета, установленная в КБ «Камов» .

Варианты

• Ка-60К - палубный вариант Ка-60.
• Ка-60Р - вертолёт-разведчик, который будет заменять Ка-25РЦ.
• Ка-62 — транспортно-пассажирский многоцелевой гражданский вертолёт. Первый опытный Ка-62 будет построен к 2010 году.
• Ка-64 — экспортный вариант Ка-62. Оснащён двигателями «Дженерал Электрик» CT7-2DL, или LHTEC CT8-800, либо «Роллс-Ройс» RTM-322. Вариант без рулевого винта в хвосте и с оборудованием западного производства.

Тактико-технические характеристики

Три проекции Ка-60

Источник

Технические характеристики

• Экипаж: 1-2 человека
• Пассажиров: 14 человек
• Длина фюзеляжа: 13,25 м
• Высота: 4,8 м
• Диаметр несущего винта: 13,8 м
• Диаметр рулевого винта: 1,2 м
• Длина с вращ. винтами: 13,46 м
• Масса:
  • максимальная взлетная масса: 6500 кг
  • масса груза в кабине: 2770 кг
  • масса груза на внешней подвеске: 2750 кг
• Силовая установка:
  • Тип двигателя: ГТД
  • Модель: РД-600В
  • Мощность:
    • на крейсерском режиме: 1300 л. с.
  • Вспомогательная силовая установка: ТА-14

Лётные характеристики

• Скорость:
  • крейсерская: 270 км/ч
  • максимальная скорость в горизонтальном полёте: 300 км/ч
• Дальность полета:
  • практическая: 770 км
• Статический потолок: 2600 м
• Динамический потолок: 5150 м

Вооружение

• Точек подвески: 2
• Дополнительные возможности подвески: перевозка грузов на внешней подвеске