Авиация Классификационное число покрытия
22 января 2011
Классификационное число покрытия или классификационное число прочности покрытия — это норматив Международной организации гражданской авиации выражающий несущую способность покрытия взлётно-посадочной полосы для эксплуатации без ограничений, используемый в паре классификационным числом воздушного судна.
Классификационное число покрытия подкрепляют данными о покрытии взлётно-посадочной полосы: PCN 44 /R /B /X /T, где:
| PCN 44 |
| — классификационное число покрытия |
|
| /R |
| — тип покрытия |
| R |
— жёсткое покрытие, работающее на изгиб |
| F |
— нежёсткое покрытие, работающее на сжатие |
|
|
| /B |
| — прочность основания |
| A |
— высокая прочность: k = 150 или CBR = 15 |
| B |
— средняя прочность: k = 80 или CBR = 10 |
| C |
— низкая прочность: k = 40 или CBR = 6 |
| D |
— очень низкая прочность: k = 20 или CBR = 3 |
|
|
| /X |
| — коэффициент упругости |
| W |
— высокое, давление более 1,5 МПа |
| X |
— среднее, давление не более 1,5 МПа |
| Y |
— низкое, давление не более 1,0 МПа |
| Z |
— очень низкое, давление не более 0,5 МПа |
|
|
| /T |
| — метод определения |
| T |
— величина определена техническим путем |
| U |
— величина определена опытным путем |
|
|
Просмотров: 2003
