Авиация Манчестер-Бостон (аэропорт) - Использование

По пассажирообороту аэропорт занимает четвёртое место в Новой Англии после Международного аэропорта Логан в Бостоне, Международного аэропорта Брэдли в Виндзор Локс, Саффилде и Ист Грэнби, Коннектикут, и Аэропорта имени Т. Ф. Грина в Варвике, Род-Айленд. Муниципалитеты Большого Бостона и правительства Массачусетса и Нью-Гэмпшира приняли решение о координации использования аэропортом Манчестер-Бостон и имени Т. Ф. Грина в качестве альтернативы Международному аэропорту Логан ідля избежания необходимости строительства нового аэропорта.

Аэропорт Манчестер является третьим по грузообороту в Новой Англии. В 2005 аэропорт обработал 150 млн фунтов грузов. Основными грузовыми операторами аэропорта являются FedEx, UPS и DHL. Все три компании для полётов в аэропорт Манчестер используют большие грузовые самолёты, в том числе Airbus A300, DC-10 и MD-11.

UPS использует аэропорт Манчестер для перевалки грузов по всем другим частям Новой Англии по контракту с Wiggins Airways, которая развозит грузы на небольших турбовинтовых самолётах в такие города как Портленд, Аугуста, Бангор, Прески-Айл, Рутлэнд и другие. Для такой 'региональной сортировки' UPS построила логистические мощности, где грузы, поступающие из хаба в Луисвилле перегружаются на грузовики и меньшие самолёты Wiggins. FedEx также ранее использовала Аэропорт Манчестер как сортировочную станцию, однако сейчас ведет перевозки в Новой Англии прямыми рейсами из Мемфиса в Портлэнд, Мэн Барлингтон, Вермонт. Контракт с почтовой службой США позволяет заполнять самолёты FedEx почтовыми отправлениями в дополнение к обычным экспресс- и ночной почте. DHL, самый меньший из трёх главных грузоперевозчиков Манчестера, использует Boeing 727-200 на маршруте Вилмингтон-Аллентаун-Манчестер-Вилмингтон.