Авиация North American F-82 Twin Mustang - Варианты

F-82B «Бетти Джо» в Национальном музее ВВС США

В июне 1948 года P-82 получил новое обозначение F-82 в связи с заменой в ВВС США класса «самолёты-преследователи» на класс «самолёты-истребители».

• XF-82 — прототип. Третий опытный самолёт имел обозначение XP-82A, но, по всей видимости, никогда не поднимался в воздух из-за проблем с установленными на нём двигателями Эллисон V-1710-119.
• F-82B — единственный вариант, выпускавшийся серийно. На его базе созданы все остальные модификации. P-82B были полностью сняты с вооружения к концу 1949 года.
• F-82C – один самолёт, переоборудованный в ночной истребитель. Оборудовался радаром SCR-720.
• F-82D — один самолёт, переоборудованный в ночной истребитель. Оборудовался радаром APS-4.
• F-82E — эскортный истребитель. Переоборудовано 96 самолётов, первые из которых поступили на вооружение в мае 1948 года.
• F-82F — ночной истребитель с установленным радаром APS-4 или APG-28. Переоборудован 91 самолёт.
• F-82G — ночной истребитель с установленным радаром SCR-720C. Переоборудовано 59 самолётов.
• F-82H — ночные истребители P-82F и P-82G, переоборудованные для использования в зимних климатических условиях — 14 самолётов.
• F-82Z — 20 самолётов, использовавшихся для проведения лётных испытаний.