Авиация Рутковский, Вячеслав Степанович - Чины в РИА

Рядовой, ефрейтор, подпоручик, поручик, штабс-капитан, капитан, подполковник.

Служба в РККА

Добровольно вступил в РККА. 23.07.1918 г. прибыл в Главное управление Рабоче-Крестьянского Красного Военного Воздушного Флота, назначен личным приказом Л. Д. Троцкого начальником Московского окружного управления РККВВФ. 06.04.1919 г., на основании секретного приказа помощника начальника Полевого управления авиации и воздухоплавания РККВВФ, «приступил к снаряжению и подготовке двух самолетов типа „Эльфауге“ для выполнения задания особого назначения». 08.05.1919 г. командирован во главе сформированного авиационного звена в распоряжение начальника Полевого управления авиации и воздухоплавания Восточного фронта. С 31.05 по 01.10.1919 г. — командир Отдельного боевого звена истребителей Восточного фронта. С 31.05.1919 г. по 30.10.1919 г. участвовал в боевых операциях против армий адмирала Колчака на Восточном фронте. 31.08 командирован в г. Оренбург в Особый сводный авиационный отряд, предназначенный для обеспечения перелета афганской миссии Совета народных комиссаров в Туркестан. С 01.10.1919 г. — командир 11-го авиационного разведывательного отряда РККВВФ. С 10.01 по 30.03.1920 г. участвовал в боевых операциях на Туркестанском фронте в районе г. Красноводска. 28.04.1920 г. убыл в распоряжение начальника Полевого управления авиации и воздухоплавания РККВВФ. С 04.06.1920 г. — на должности для поручений при начальнике штаба Полевого управления авиации и воздухоплавания РККВВФ. С 04.08.1920 г. — в Авиационном звене особого назначения при штабе Управления ВВФ. С 21.11 по 18.12.1920 г. участвовал в боевых операциях против Русской армии генерала П. Н. Врангеля, с 12.03 по 28.04.1921 г. — при подавлении Кронштадтского восстания, с 20.05 по 24.06.1921 г., в составе Авиационного звена особого назначения, — при подавлении Антоновского восстания в районе г. Тамбов. С 09.07 по 22.07.1921 г. — в 1-й Отдельной воздушной эскадрильи РККВВФ. С 05.09.1921 г. — начальник Авиационного звена особого назначения. С 30.09.1921 г. — летчик 2-го авиационного отряда. 14.05.1922 г. командирован в Германию для прохождения курса обучения полетам на немецких самолетах. Проходил краткие авиационные курсы в гг. Кёнигсберг и Штаакен. 10.09.1921 г. возвратился из командировки по воздушной линии Кёнигсберг — Москва. 23.08.1922 г. потерпел аварию на Смоленском аэродроме на самолете типа «Фоккер». Получил «легкие ушибы правого бедра, левого колена, перелом третьего ребра и надлом грудной клетки». 10.09.1922 г. прикомандирован к испытательному аэродрому Главного управления РККВВФ. С 01.04.1924 г. — командир 1-го отдельного разведывательного авиационного отряда «Ультиматум». С 21.06.1924 г. — первый помощник начальника ВВС Московского военного округа. С 07.07.1924 г. — помощник начальника ВВС Туркестанского фронта. 27.07.1924 г. командирован в распоряжение Начальника ВВС РККА, назначен командиром корабля Отдельного отряда тяжелой авиации. В декабре 1924 г. направлен для работы в общество «Добролет». 21.01.1925 г. «уволен в бессрочный отпуск», с зачислением на учет по г. Москве. Назначен и.д. старшего инспектора Отдела инспекции по боевой подготовке при Управлении ВВС РККА. С 01.09.1926 г. — и.д. помощника главного инспектора Гражданского воздушного флота флота СССР. 01.02.1929 г. зачислен в резерв РККА. 28.02.1933 г. уволен в запас 1-й очереди.