Авиация Су-25Т - Модификации

• Т8-М1 — первый экземпляр Су-25Т, создан путем переделки недостроенного Т-8УБ, построено 3 летных прототипа и 1 для статиспытаний.
• Су-25Т — серийный. Всего было выпущено около 20-ти таких самолётов.
• Су-25ТМ— модернизированный. Отличается усовершенствованным прицельным комплексом «Шквал-М», наличием радиолокатора управления огнём «Копьё-25», радиотехнической системы дальней навигации, спутниковой системы навигации А-735. Предусмотрена установка контейнера с тепловизионным оборудованием. Разработан в 1986-1995 годах. Первый полёт 15 августа 1995 года. Выпускается в Улан-Удэ.
• Су-25ТК— экспортный. Отличается составом бортового оборудования.

Боевое применение

В 1999 году при проведении контртеррористической операции в Чечне 4 штурмовика Су-25Т наносили точечные удары. Тогда штурмовики совершили более 20-ти боевых вылетов. С высокой эффективностью применялись как управляемые ракеты, так и КАБ. Дешифровка полученных результатов и видеозаписей позволяла зафиксировать точность попадания УР с лазерным наведением — 0,5 метра, корректируемых авиабомб с телевизионным наведением — 1 метр.
Первым и возможно последним покупателем Су-25Т, стала воюющея с Эритерией, Эфиопия. Контракт на поставку был подписан в конце 1999, а поставщику самолеты были доставленны уже в начале 2000. Такая скорость обусловленна тем, что взяли уже готовые штурмовики из состава Липецкого центраи оперативно доработали на 121 авиаремонтном заводе в Кубинке до стандарта Су-25ТК. Самолеты очень удачно "выступили" в войне частенько используя наряду с обычными боеприпасами, управляемые ракеты Х-25МП и Х-29Т. "Супер Грач" так же показал прекрасную выживаемость, так 20 мая 2000 года во время удачной атаки позиции ЗРК "Квадрат" один из штурмовиков выдержал близкий разрыв ракеты, но благополучно добрался до базы. На 2002 год Эфиопия еще эксплуатировала два свои Су-25ТК.