Авиация Ту-134 - Лётно-технические характеристики

30 июня 2011


Оглавление:
1. Ту-134
2. История
3. Конструкция
4. Эксплуатация
5. Модификации
6. Лётно-технические характеристики

	Ту-134А	Ту-134Б	Ту-134Ш
Габариты
Длина	37,1 м	37,1 м	37,1 м
Размах крыльев	29 м	29 м	29 м
Высота	9,02 м	9,02 м	9,02 м
Диаметр фюзеляжа	2,9 м	2,9 м	2,9 м
Число мест
Экипажа	4	3	3
Максимальное	68	96	12
1-й класс	8	8	—
Масса и нагрузки
Взлетная	43 т	47,6 т	47 т
Коммерческая	8,2 т	9 т	—
Посадочная	43 т	43 т	43 т
Запас топлива	14,4 т	13,2 т	16,5 т
Лётные данные
Крейсерская скорость	850 км/ч	880 км/ч	885 км/ч
Дальность полета	2100 км	2020 км	1890 км
Эксплуатационный потолок	12 100 м	10 100 м	11 900 м
Потребная длина ВПП	2200 м	2550 м	2200 м

Катастрофы и потери самолетов

По данным на начало 2011 года было потеряно 72 самолётов типа Ту-134, из них 9 в результате боевых действий, 1 из-за теракта. В катастрофах погибли приблизительно 1494 человек.

Дата	Бортовой номер	Место катастрофы	Жертвы	Краткое описание
14.01.66	45076	Чкаловский	8/8	Второй прототип Ту-134. Испытательный полёт, потерял управление из-за ошибки в конструкции оперения.
19.11.69	HA-LBA	Стамбул	0/н.д.	Выкат с ВПП при посадке
23.05.71	YU-AHZ	Риека	78/83	Грубая посадка в сложных метеоусловиях
16.09.71	HA-LBD	Киев	49/49	Разбился при третьей попытке захода на посадку с неработающим генератором.
16.07.72	65607	Канал им. Москвы	0/н.д.	Из-за ошибки экипажа самолёт закончил тестовый полёт на дне канала им. Москвы.
30.06.73	65668	Амман	7+2/84	Не смог взлететь, столкнулся с постройками.
01.09.75	DM-SCD	Лейпциг	27/34	При снижении забыли проверить высоту, самолёт зашёл на посадку ниже глиссады и разбился. КВС был приговорён к пяти годам тюрьмы, остальные выжившие члены экипажа — к трём.
02.01.77	OK-CFD	Прага	0/48	Столкнулся на ВПП со взлетавшим Ил-18
02.04.77	YU-AJS	Либревиль	8/8	Грузовой рейс, разбился при посадке
21.09.77	HA-LBC	Румыния	29/53	Разбился при снижении, экипаж не заметил потерю мощности двигателей
22.11.77	DM-SCM	Берлин	0/74+	При посадке забыли отключить автопилот
16.03.78	LZ-TUB	около Врацы	73/73	Упал с эшелона. Подробности неизвестны.
22.05.79	65031	Лиепая	4/5	Перегруженный самолёт разбился, пытаясь сесть в сложных метеоусловиях.
19.05.79	65839	Уфа	0/н.д.	При посадке заклинило шасси, выкатился с ВПП и загорелся
31.05.79	65649	Тюмень	0/н.д.	При посадке взорвалась шина шасси, вышла из строя гидравлика. Самолёт сгорел.
11.08.79	65816	Днепродзержинск	94/94	Столкнулись в воздухе из-за ошибки диспетчеров
	65735		84/84
23.01.80	SP-LGB	Варшава	0/н.д.	Выкат с ВПП при посадке
06.01.81	65698	Адлер	0/н.д.	При посадке отказали тормоза
28.06.81	65871	Симферополь	0/н.д.	При посадке взорвалась шина шасси
17.06.82	65687	Североморск	18/19	Самолёт — лаборатория ЛИИ. Экипаж игнорировал предупреждения диспетчера, отклонился от курса посадки, столкнулся с радиомачтой на вершине сопки и разбился. КВС остался жив.
14.08.82	65836	Сухуми	11+0/н.д.	На полосу, с которой взлетал Ту-134, выехал L-410
17.06.83	65657	около Гали	0/н.д.	Попал в зону турбулентности, благополучно сел, но получил критические повреждения.
30.08.83	65129	Алма-Ата	90/90	Разбился при снижении, экипаж не реагировал на сигналы высотомера.
18.11.83	65807	Тбилиси	8/н.д.	Попытка захвата лайнера. КВС резко повернул самолёт, находившиеся в кабине террористы не смогли вести прицельный огонь и были вытеснены оттуда. После возврата в аэропорт Ту-134 штурмовал спецназ. Лайнер получил критические повреждения при штурме спецназом и был списан.
10.01.84	LZ-TUR	София	50/50	Разбился, пытаясь сесть в метель.
25.05.84	01	около Донецка	4/4	Военный самолёт потерял управление и развалился в воздухе. Неправильно проведён ремонт демпфера рыскания.
01.02.85	65910	около Минска	58/80	Разбился при взлёте. В двигатели попали куски льда с обледеневшего крыла.
03.05.85	65856	около Львова	15+79/79	Столкнулся в воздухе с Ан-24
22.06.86	65142	Пенза	1/59	Прерванный взлет, выкат с ВПП. У одного пассажира случился сердечный приступ
02.07.86	65120	Сыктывкар	54/94	Пожар на борту.
19.10.86	C9-CAA	Драконовы горы	34/44	Разбился при заходе на посадку во время грозы. Президент Мозамбика Самора Машел погиб.
20.10.86	65766	Куйбышев	70/92	КВС поспорил, что посадит самолёт по приборам. Приговорён к 6 годам тюрьмы.
12.12.86	65795	Берлин	72/82	Не понял диспетчера, пытался сесть на закрытую полосу.
23.07.87	65874	Иваново	н.д.	подробности неизвестны
17.02.88	VN-A108	Ханой	0/н.д.	подробности неизвестны
27.02.88	65675	Сургут	20/51	Разбился при заходе на посадку.
09.09.88	VN-A102	около Бангкока	76/90	Заходил на посадку в грозу
11.10.88	OK-AFB	Прага	0/н.д.	Грубая посадка. Уцелевший фюзеляж использовался как закусочная.
28.07.89	65670	Улан-Удэ	0/н.д.	Военный самолёт. Ночью «сел» за 300 м до ВПП.
13.01.90	65951	у Первоуральска	27/71	Совершил вынужденную посадку из-за пожара на борту.
12.01.91	VN-A126	Хошимин	0/76	При заходе на посадку резко потерял высоту
24.01.92	65053	Батуми	0/н.д.	Выкат с неочищенной от снега ВПП при посадке
27.08.92	65058	Иваново	84/84	Заход на посадку в 2 км правее ВПП. Не смог уйти на второй круг.
29.08.92	65810	Харьков	н.д.	Выкат с ВПП, списан на запчасти.
20.09.93	65809	Сухуми	0/н.д.	Уничтожен абхазскими войсками при взлёте.
21.09.93	65893	Сухуми	27/27	Уничтожен абхазским ракетным катером на глиссаде. Упал в море.
23.09.93	65001	Сухуми	1/н.д.	Уничтожен миномётным огнём абхазских войск.
22.02.94	HA-LBP	Будапешт	4+0/0	В ангаре, где лайнер готовили к полёту, загорелся чистящий раствор.
07.05.94	65976	Архангельск	0/62	При посадке из-за низкого давления в гидросистеме не вышла правая стойка шасси.
09.09.94	65760	около Жуковского	7/7	Столкнулся с Ту-22М, который должен был «преследовать» и снимать на тепловизор во время испытательного полёта.
18.11.94	HA-LBK	Будапешт	0/н.д.	При посадке после тренировочного полёта не вышла носовая стойка шасси.
11.12.94	65896	Грозный	0/0	Уничтожены в ходе авиаудара по аэропорту Грозного.
	65858
	65030
	65014
	65075
15.04.95	OB-1553	Лима	0/73	При посадке заклинило шасси.
24.06.95	65617	Лагос	16/80	Выкат с ВПП при посадке в ливень.
05.12.95	65703	Нахичевань	52/82	Левый двигатель отказал при наборе высоты, однако экипаж по ошибке отключил правый. Аварийная посадка.
16.11.96	VN-A114	Дананг	0/н.д.	Носовая стойка подломилась при движении по рулёжным дорожкам
03.09.97	VN-A120	Пномпень	65/66	Разбился, пытаясь сесть во время ливня.
23.09.99	65626	Грозный	0/0	Уничтожен в ходе авиаудара по аэропорту Грозного
18.01.02	65004	Пулково	0/0	Поврежден при ремонте. Списан.
24.06.03	65929	Нягань	0/11	Не смог взлететь после некачественного ремонта
24.08.04	65080	Тульская область	44/44	Взорван террористом-смертником.
10.07.06	05 красный	на авиабазе РФ в Гвардейском	0/29	Борт Главкома ВМФ. После попадания при взлёте птицы в турбину КВС принял решение о перекращении взлёта практически на отрыве. Самолёт выкатился по курсу взлёта, миновав ближний привод. Подломил основные стойки, загорелся. Все пассажиры остались живы, самолёт полностью сгорел.
17.03.07	65021	Самара	6/57	Разбился при посадке из-за ошибок диспетчеров и экипажа. Самолёт должен был уходить на второй круг.
26.03.09	65981	Долинск	0/н.д.	Борт ВВС РФ. Прерванный взлёт во время снежной бури, самолёт повреждён и списан.
20.06.11	65691	Петрозаводск	45/52	Упал на перекрёсток дорог неподалеку от аэропорта Петрозаводска. В данный момент причины катастрофы расследует МАК.

Просмотров: 22189

<<< Список потерь советской авиации в Корейской войне (1953)

Влияние извержения вулкана Эйяфьядлайёкюдль на международное авиасообщение >>>