Авиация Ту-98

«98» — прототип реактивного бомбардировщика со стреловидным крылом, разрабатывавшегося в конструкторском бюро А.Н.Туполева.

Разработка

Ту-98 — сверхзвуковой бомбардировщик разработки ОКБ-156, разрабатывался как замена для Ту-16. Работы по машине начались на основании Постановления СМ СССР от 12.04.1954г. Главный конструктор - Д.С.Марков.

Самолёт был построен в 1955 и впервые поднялся в воздух в 1956 году. Испытательные полёты продолжались до 1959 года. Ту-98 так и не поступил на государственные испытания и в серийное производство, в связи с многочисленными трудностями конструктивного и технологического характера, которые тогда не могли быть решены. В дальнейшем самолёт использовался как летающая лаборатория при создании перехватчика Ту-128, для исследований в области сверхзвуковых полётов.

Последний полёт совершён 21 ноября 1960 года - после поломки стойки шасси единственную построенную машину списали.

На базе самолёта "98" существовал проект облегчённого варианта сверхзвукового бомбардировщика — «98А»