Авиация А-002

легкий многоцелевой автожир.

Разработан конструкторами ОКБ легкой авиации ИАПО. Он является первой самостоятельной разработкой в ОКБ легкой авиации ОАО «ИАПО». Автожир А-002 совершил первый полет в 1999 году. При скорости ветра более 8 м/с взлетает с места, в штиль нужен разбег до 15 м. Обшивка выполнена из пластика. Первая построенная партия состояла из пяти автожиров.

Начало разработки относится к 1997 году, когда было получено задание на создание тактико-технических требований к трехместному автожиру с закрытой обогреваемой кабиной. Тогда же началась разработка концепции. Эскизный проект был разработан в 1999—2000 годах. В 2001 году экземпляр автожира, находящегося в стадии сборки, демонстрировался на авиасалоне МАКС-2001. В 2002 году экспериментальный аппарат совершил первый полет. По результатам испытаний было выявлено большое количество недостатков, вследствие чего доводка аппарата затянулась. В 2002 году было объявлено о начале серийного производства. Однако в октябре 2003 года «Иркут» задержал поставки автожиров до 2004 года, и сократил планируемую серию до 5 аппаратов. После этого компания долго не выпускала пресс-релизов по поводу автожира, вплоть до апреля 2005 года, когда было сообщено, что испытания подходят к завершению, с началом поставки аппаратов заказчику в середине 2005 года, чего также не произошло.

В 2005 году проект автожира участвовал в Конкурсе Русских Инноваций, где было заявлено, что для окупаемости проекта потребуется продать не менее 150 аппаратов. В 2006 году обновленный вариант автожира с несущим винтом большего диаметра получил название А-002М. В 2008 году было объявлено о сертификации типа автожира в этом году по действующим авиационным правилам, однако к 2011 году сертификат получен еще не был. В 2010 году была опубликована спецификация более тяжелой и дорогой версии аппарата А-002М, в которой уже не упоминалась возможность осуществления автожиром «прыжкового» взлета. Сообщалось о разработке беспилотной версии аппарата. Известен один случай экспериментальной эксплуатации автожира компанией «ИркутскЭнерго», после чего сообщения о дальнейшем сотрудничестве с этой компанией не предоставлялись.