Авиация А-50 - Модификации самолета

28 июня 2011

Оглавление:
1. А-50
2. Модификации самолета
3. Эксплуатанты

А-50 — первая серийная модификация.
А-50М — модернизированный вариант самолёта А-50, оснащённый усовершенствованным радиолокационным комплексом.
А-50И — Совместная российско-израильская модификация А-50 на базе самолёта Ил-76ТД, предназначенная для ВВС КНР. По разным причинам проект не был осуществлён и не оборудованный самолёт передали Китаю, где тот был достроен собственными силами. Получил обозначение KJ-2000.
ЭИ — модернизированный вариант с двигателями ПС-90А-76 и многофункциональной импульсно-доплеровской РЛС EL/M-2075 израильской фирмы Elta изготовленный для ВВС Индии.
А-50У - глубокая модернизация А-50М

Летно-технические характеристики

Три проекции А-50

Источник

Крейсерская скорость: 800 км/ч
Практическая дальность: 7500 км
Продолжительность полёта:
- Максимальная без дозаправки: 9,3 ч
- Патрулирование на удалении 1000 км:
  - Без дозаправки: 4 ч
  - С 1 дозаправкой: 7 ч
Практический потолок: 12000 м
Нагрузка на крыло: 633 кг/м²
Тяговооружённость: 0,34 кгс/кг

Источники

Дальность обнаружения воздушных целей:
- факела баллистических нестратегических ракет: 800 км
- бомбардировщиков типа B-52: до 650 км
- низколетящих истребителей типа МиГ-29: до радиогоризонта
- крылатых ракет: 215 км
Дальность обнаружения наземных целей:
- одиночной цели типа пусковой установки оперативно-тактических ракет: до 300 км
- групповой цели типа «колонна танков»: до 250 км
Дальность обнаружения морских целей: до радиогоризонта
Количество сопровождаемых воздушных целей: до 300
Диапазон частот:
- радиотехнической разведки: 0,5~18 ГГц
- радиоразведки: 50~500 МГц
Количество управляемых истребителей:
- командное наведение: 12
- бортовое наведение: 30

<<< А-40