Авиация А-5 (планёр) - Конструкция

А-5 представляет собой моноплан с высокорасположенным крылом на растяжках.

• Крыло – профиль крыла – Прандтль 387. В основе силовой конструкции имеется два лонжерона в местах присоединения растяжек и стыков с фюзеляжем усиленных башмаками из листового железа толщиной 1 мм. На каждом полукрыле поперек лонжеронов, были установлены 11 нервюр, 4 из них усиленные. Лобовая часть крыла изготовлена из 1 мм шпона, оклеенного парусиной. Задние концы нервюр соединены 1 мм проволокой, которая образует кромку крыла.
• Фюзеляж – прямоугольного сечения, имел четыре продольных стрингера соединённых поперечными диагональными распорками, на которые наклеивались фанерные накладки. Для крепления крыльев имелись поперечные рамы. Сиденье пилота крепилось на продольной раме на полу. Кабина открытого типа.
• Шасси – крепилось внизу фюзеляжа. Состояло из четырёх стоек, двух лыж и двух распорок. Колеса надевались на стальную трубу, привязанную к лыжам резиновым шнуром.
• Хвостовое оперение – состояло из киля рулей направления и высоты, имевших аэродинамическую компенсацию.
• Система управления – усилия от ручки и педалей передавались на рули и элероны в основном по тросовой проводке.