Авиация Airbus A330 - В России
30 июня 2011Оглавление:
1. Airbus A330
2. Взаимозаменяемость
3. В России
4. Технические данные
В России самолеты А-330-200 и А-330-300 эксплуатируются авиакомпаниями Аэрофлот на рейсах из Москвы на Дальний Восток, Таиланд, Турцию, США, Египет, Кубу, и Владивосток-Авиа на рейсах из Москвы во Владивосток. У авиакомпании Владивосток-Авиа имеются планы эксплуатации А-330 на рейсах из Екатеринбурга в Москву и Турцию.
Аварии и катастрофы
Всего было потеряно 8 самолётов типа А330.
| Дата | Бортовой номер | Место катастрофы | Жертвы | Краткое описание |
|---|---|---|---|---|
| 30.06.94 | F-WWKH | Тулуза | 7/7 | Симуляция отказа двигателей. Ошибка пилотов. |
| 15.03.00 | 9M-MKB | Куала-Лумпур | 0/266 | Химическая коррозия фюзеляжа при нелегальной перевозке опасного груза. Лайнер списан. |
| 24.07.01 | 4R-ALE | Коломбо | 0/0 | Уничтожен в результате атаки «Тамильских тигров» на аэропорт |
| 24.07.01 | 4R-ALF | Коломбо | 0/0 | Уничтожен вместе с предыдущим бортом |
| 01.06.09 | F-GZCP | Атлантический океан | 228/228 | По предварительной версии ошибочные действия экипажа при неверных показаниях обледеневших датчиков скорости, сваливание. |
| 12.05.10 | 5A-ONG | Триполи | 103/104 | Разбился при заходе на посадку в густом тумане |
| 25.08.11 | 5A-IAY | Триполи | 0/0 | Уничтожен в аэропорту огнем из установки "Град" во время гражданской войны. |
| 25.08.11 | 5A-DLZ | Триполи | 0/0 | Уничтожен в аэропорту огнем из установки "Град" во время гражданской войны. |
24 августа 2001 года A330-200 авиакомпании Air Transat из-за утечки топлива совершил самое длинное планирование среди реактивных самолётов. Эта аварийная ситуация возникла в результате износа одного из топливопроводов, приведшего к утечке топлива, и неверных действий экипажа во время полета. Кроме того, возникновению опасной ситуации способствовала специфическая система определения расхода топлива на A330 — расход топлива определялся по расходу масла. Пилоты приняли сообщение об утечке за компьютерный сбой, не смогли правильно оценить возникшую ситуацию и начали перекачку топлива в неисправный топливный бак, что привело к полной потере топлива и остановке обоих двигателей. Наземные службы, к которым пилоты обратились за консультацией, также не смогли разобраться в неисправности. Безмоторный полёт длился восемнадцать минут, в течение которых было пройдено 120 км, до аварийной посадки на авиабазе Лаье. В результате происшествия пассажиры и лайнер не пострадали. См. Air Transat Flight 236 .
Просмотров: 4152
|
|