Авиация АНТ-14

АНТ-14 Правда
Назначение:	пассажирский
Первый полёт:	1931
Характеристики
Экипаж:	2 чел
Количество пассажиров:	32 чел
Грузоподъёмность:	4,5 т
Крейсерская скорость:	204 км/ч
Дальность полёта:	400 км
Практический потолок:	4 220 м
Размеры
Длина:	26,49 м
Высота:	5,02 м
Размах крыла:	40,40 м
Площадь крыла:	240 м²
Масса
Пустой:	10 828 т
Макс. взлётная:	17 530 т
Силовая установка
Двигатели:	5 ПД Gnome Jupiter VI
Тяга:	5×480

пассажирский самолёт, совершивший первый полёт в 1931 году.

История

Изначально АНТ-14 имел следующее назначение: перелёты на сверхдальней трассе Москва — Владивосток. В марте 1930 года ГВФ и ЦАГИ подписали контракт. Он заключал в себе срочную разработку, в течение 3-х месяцев, технических требований для АНТ-14, а также эскизного проекта. Руководили созданием самолёта назначенные опытнейшие инженеры: А. Архангельский разрабатывает фюзеляж, В. Петляков — крыло, Н. Некрасов — хвостовое оперение, а И. Погосский — моторное оборудование.

Серийное производство АНТ-14 не получилось, потому что маршрут Москва — Владивосток, для которого самолёт предназначался, в то время не имел достаточно насыщенного пассажиропотока. Зато АНТ-14 оставил заметный след в авиационной истории.