Авиация Авиакатастрофа под Харьковом 18 мая 1972 года - Последствия

Авиакатастрофа 18 мая 1972 года не была первой катастрофой Ан-10; кроме того, случались и авиапроисшествия из-за недостатков конструкции.

После проведенного расследования и установления причин авиакатастрофы было принято решение о приостановке эксплуатации Ан-10 и Ан-10А. Вскоре вышел приказ по Аэрофлоту о списании основного парка Ан-10 и Ан-10А за исключением небольшого количества машин самых последних серий с незначительным налётом. Один из Ан-10 на полигоне Витшток использовался в роли цели типа «Самолёт АВАКС» на поле, имитировавшем вражеский аэродром. 11 самолетов типа Ан-10 и Ан-10А были установлены в различных городах СССР в качестве авиапамятников, детских кафе, тиров. До наших дней из них не сохранилось ни одного.