Авиация Boeing CH-46 Sea Knight - Модификации

• Model 107-II — Третий прототип YHC-1, который был преобразован в гражданский вертолёт коммерческих авиалиний. Все последующие вертолёты для авиалиний назывались, как BV 107-II.
• Model 107M — прототип для корпуса морской пехоты США
• V-107-II — гражданский вариант. Построено 7 машин.
• HRB-1 — первая серийная военная модификация с двигателями Дженерал Электрик T58-GE-8. В 1962 году переименована в CH-46A в связи с изменением системы обозначений американских военных самолётов и вертолётов. Выпущено 160 машин.
• UH-46A — обозначение CH-46A, предназначенных для ВМС. Построено 14 машин.
• UH-46B — вариант, проходивший оценку в ВВС США.
• CH-46D — вариант с более мощными двигателями Дженерал Электрик T58-GE-10. Выпущено 266 машин.
• UH-46D — обозначение CH-46D, предназначенных для ВМС. Выпущено 10 машин.
• CH-46E — переоборудованные CH-46 других вариантов с двигателями Дженерал Электрик T58-GE-16 и модификациями, повышающими безопасность членов экипажа и пассажиров. Переоборудование 273 машин началось в 1977 году.
• RH-46E — вертолёт ВМС США, предназначенный для траления мин.
• CH-46F — вариант CH-46D с дополнительным электронным оборудованием. Последняя серийная модификация, выпущено 174 машины.
• VH-46F — вариант для перевозки высокопоставленных лиц.
• CH-113 «Labrador» — поисково-спасательный вариант модели 107-II-9 для канадских ВВС.
• CH-113A «Voyageur» — модель 107-II-9 для канадских вооружённых сил.