Авиация Бортовой самописец

Бортовой самописец. Надпись гласит: «Бортовой самописец. Не открывать»

Аварийный регистратор полётных данных системы МСРП-12-96

Бортовой самописец, или бортовой регистратор — устройство, в основном используемое в авиации для записи основных параметров полёта, внутренних показателей систем самолёта, переговоров экипажа и т. д. Информация из бортовых самописцев обычно используется для выяснения причин аварий, чтобы избежать их повторения в будущем.

Бортовой самописец является частью системы воздушного судна, которая собирает сведения как о состоянии авиационной техники, навигационные данные, действия экипажа и др.

Считывание информации СОК после каждого полета является обязанностью наземного персонала. Эта информация считывается, расшифровывается и анализируется. Выясняется, не создал ли экипаж во время полета недопустимых действий или эволюций. Например, не был ли превышен максимальный крен или тангаж, установленный для данного типа ЛА производителем, не была ли превышена перегрузка на посадке, не превышено ли установленное время работы на форсажных или взлетных режимах и т. д. Кроме того, данные СОК позволяют следить за выработкой ресурса ЛА и своевременно производить регламентные работы. Эти мероприятия позволяют снизить частоту отказов, тем самым повысить надежность авиационной техники и безопасность полетов.

В СМИ бортовой самописец часто неправильно называют «черным ящиком». На самом деле он не чёрный и не ящик. Он представляет собой электронный блок в прочном герметичном оранжевом корпусе в форме шара или цилиндра. Запись производится: либо на оптические носители информации, либо на магнитные носители. В новых устройствах используется флэш-память. Для облегчения поиска самописцев в них встраивают радиомаяки, автоматически включающиеся в случае аварии.