Авиация Continental Express - История

Торговая марка Continental Express была создана в апреле 1987 года для работы авиакомпании ExpressJet Airlines в партнёрском соглашении с магистральной авиакомпанией Continental Airlines, целью которого являлось обеспечение региональных пассажирских перевозок между небольшими аэропортами страны и узловыми аэропортами Континентал. На протяжении короткого периода ExpressJet Airlines эксплуатировала воздушный флот, состоящий из турбовинтовых самолётов Embraer EMB 120 Brasilia, ATR-42, ATR-72 и Beech 1900. Несколько месяцев спустя ExpressJet Airlines была приобретена Continental Airlines вместе с четырьмя другими региональными авиакомпаниями: Provincetown-Boston Airlines из Хаянниса, Bar Harbor Airlines из Бангора, Britt Airways из Тэре-Хоута и Rocky Mountain Airways из Денвера. Операционные сертификаты авиакомпаний PBA и Rocky Mountain Airways были отозваны, сертификат Bar Harbor Airlines отошёл к дочернему перевозчику Eastern Airlines — авиакомпании Florida Eastern Express, базировавшейся в штате Флорида. Сертификат эксплуатанта Britt Airways перешёл в объединённую авиакомпанию Continental Express/ExpressJet, под данным сертификатом компания ExpressJet работает вплоть до настоящего времени. Позывным объединённого перевозчика стал JETLINK, который позже был изменён на EXPRESSJET.

Кроме перечисленных под брендом Continental Express работали следующие авиакомпании:

• эксплуатировавшие парк турбовинтовых самолётов:
  • Trans-Colorado Airlines — Денвер;
  • Royale Airlines — Шривпорт;
  • Air New Orleans — Новый Орлеан;
  • Mid-Pacific Airlines — Гонолулу;
  • City Express — Торонто, Канада;
  • Colgan Air — Манассас;
  • Southern Jersey Airways — Атлантик-Сити;
  • Gull Air — Хаяннис,

• эксплуатировавшие парк реактивных самолётов:
  • Emerald Airlines — Хьюстон;
  • Presidential Airways — Вашингтон.