Авиация Dornier Do 18

30 самолётов были поставлены люфтваффе с 1933 года по 1938 год выполняя роль морских разведчиков дальнего действия. Do 18 должен был заменить Do 15 принадлежавшие люфтваффе. В целом была сохранена конфигурация Do 15 и типичный для Dornier двухредарный корпус. Задний редан плавно переходил в острую вертикальную кромку фюзеляжа с водяным рулём.

Do 18 стал первым самолётом сбитым британскими самолётами в ходе Второй мировой войны. Лодка смогла совершить аварийную посадку, но была уничтожена британским эсминцем HMS Somali.

Технические характеристики

• Экипаж: 4 человека
• Длина: 19,38 м
• Размах крыла: 23,7 м
• Высота: 5,32 м
• Площадь крыла: 98 м²
• Масса пустого: 5978 кг
• Максимальная взлётная масса: 10795 кг
• Двигатели: 2× 6-цилиндровых поршневых двигателя Junkers Jumo 205
• Мощность: 2× 867 л.с.

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 265 км/ч
• Крейсерская скорость: 164 км/ч
• Практическая дальность: 3500 км
• Практический потолок: 4200 м
• Скороподъёмность: 3,5 м/с

Вооружение

• Пулемётное:
  • 1× 13 мм MG 131 пулемёт в открытом носовом положении
  • 1× MG-151/20
• Бомбовая нагрузка
  • 2×50 на крыльевых бомбодержателях