Авиация Эшелонирование - Эшелонирование в России
23 января 2011Оглавление:
1. Эшелонирование
2. Эшелонирование в России
3. Эшелонирование по стандартам ИКАО
4. Эшелонирование RVSM
5. Особенности вертикального эшелонирования в некоторых странах
6. Продольное эшелонирование
7. Боковое эшелонирование
8. Эшелонирование над океаном
9. Авиакатастрофы из-за нарушений эшелонирования
| эшелон, м | направление | эшелон, м |
|---|---|---|
| 15100 | ← | |
| → | 14100 | |
| 13100 | ← | |
| → | 12100 | |
| 11600 | ← | |
| → | 11100 | |
| 10600 | ← | |
| → | 10100 | |
| 9600 | ← | |
| → | 9100 | |
| 8600 | ← | |
| → | 8100 | |
| 7800 | ← | |
| → | 7500 | |
| 7200 | ← | |
| → | 6900 | |
| 6600 | ← | |
| → | 6300 | |
| 6000 | ← | |
| → | 5700 | |
| 5400 | ← | |
| → | 5100 | |
| 4800 | ← | |
| → | 4500 | |
| 4200 | ← | |
| → | 3900 | |
| 3600 | ← | |
| → | 3300 | |
| 3000 | ← | |
| → | 2700 | |
| 2400 | ← | |
| → | 2100 | |
| 1800 | ← | |
| → | 1500 | |
| 1200 | ← | |
| → | 900 | |
| ← | 180°-359° | |
| 0°-179° | → |
В России, как и в некоторых странах СНГ, применяется метрическая система эшелонирования, унаследованная от СССР. Важной особенностью является отсчет курса по истинному путевому углу.
Эшелонирование осуществляется по полукруговой схеме следующим образом .
Интервал вертикального эшелонирования устанавливается в 300 м от эшелона 900 до эшелона 8100; интервал 500 м — от эшелона 8100 до эшелона 12100; интервал 1000 м — от эшелона 12100. Таким образом:
- при истинном путевом угле от 0° до 179° устанавливаются эшелоны полетов: 900, 1500, 2100, 2700, 3300, 3900, 4500, 5100, 5700, 6300, 6900, 7500, 8100, 9100, 10100, 11100, 12100, 14100 и т. д;
- при истинном путевом угле от 180° до 359° устанавливаются эшелоны полетов: 1200, 1800, 2400, 3000, 3600, 4200, 4800, 5400, 6000, 6600, 7200, 7800, 8600, 9600, 10 600, 11 600, 13 100, 15 100 м и т. д.
RVSM в России
Для облегчения обеспечения производства полетов в воздушном пространстве, где воздушные суда находятся под управлением российских диспетчеров лишь краткое время, введено особое эшелонирование, отвечающее стандартам ИКАО.
Так, в зоне ответственности Калининградского центра УВД действует эшелонирование по стандартам ИКАО, при этом применяются нормы RVSM. При этом в зоне взлета и посадки аэропорта Калининграда до высоты перехода при взлете и после эшелона перехода при снижении используются метрические высоты.
В зоне ответственности Ростовского центра УВД над открытыми водами нормы эшнелонирования ИКАО применяются в диапазоне эшелонов от FL210 до FL430, причем в диапазоне от FL290 до FL410 применяются правила RVSM.
Просмотров: 22557
|
|