Авиация FedEx Express - История

Ранняя история

Первый самолёт FedEx

FedEx Express была основана 1971 как Federal Express Corporation Фредериком Смитом в городе Литл-Рок. Из-за недостатка технической поддержки в аэропорту Little Rock National Airport Смит перевёл компанию в Мемфис в 1973 году.

Компания начала коммерческие перевозки 17 апреля 1973 года с 14 самолётами Dassault Falcon 20, выполнявшими полёты между 25 городами США. Federal Express установила первые собственные ящики для корреспонденции в 1975 году, которые позволили заказчикам отправлять посылки без визита в местные офисы компании. В 1976 году компания стала приносить прибыль с ежеднeвным объёмом перевозок 19000 предметов.

McDonnell Douglas MD-11 в раскраске, использовавшейся до 1994 года

Флот

Флот FedEx Express состоит из следующих судов

Boeing 757—200, введённый во флот в 2008 году

Airbus A310-200 приближается к Международному аэропорту Сан-Хосе

FedEx Express с 660 самолётами имеет самый большой в мире парк грузовых самолётов и является крупнейшим эксплуатантом Airbus A300, Airbus A310, ATR 42, Boeing 727, Cessna 208, McDonnell Douglas DC-10/MD-10 и McDonnell Douglas MD-11. Этой авиакомпании были доставлены самые последние выпущенные Boeing 727 и самые последние A300/A310. Для удовлетворения быстроменяющихся запросов со стороны заказчиков FedEx Express имеет тенденцию держать запасные «пустые» самолёты.

В 2007 году FedEx обнародовала планы по закупке 90 самолётов Boeing 757-200. Однако, из-за того, что производство этих самолётов прекращено в 2005 году, FedEx была вынуждена покупать эти использованные самолёты у других перевозчиков за 2,6 миллиарда долларов США для замены стареющего флота самолётов Boeing 727. 28 мая 2008 года первые Boeing 757 выполнили коммерческие полёты.