Авиация Hughes TH-55 Osage - Конструкция

Вертолёт выполнен по одновинтовой схеме, с рулевым винтом. Фюзеляж ферменной конструкции из стальных труб. Несущий винт-трехлопастный, крепление лопасти-трёхшарнирное. Рулевой винт двухлопастный, хвостовая балка - алюминиевая труба. Двигатель- поршневой HIO-360-D1A, в модели 300СВ-карбюраторный, SBi- инжекторный. Управление вертолетом — механическое, гидравлическая система в контуре управления осутствует. Кабина двухместная или трехместная. Вариант с двойным управлением выпускается для лётного обучения. Вертолет может оборудоваться надувными поплавками для эксплуатации с воды.

Schweizer 300C

Кабина Schweizer 300CB

Тактико-технические характеристики

Экипаж: 1

Пассажиры: 1—2

Силовая установка: 1×6-цилиндровый ПД Avco Lycoming HIO-360-D1A мощностью 180 л.с

Диаметр несущего винта: 8,18 м

Длина с вращающимися винтами: 9,40 м

Высота: 2,67 м

Взлётный вес: 930 кг

Вес пустого: 476 кг

Крейсерская скорость: 153 км/ч

Потолок: 3110 м

Дальность полёта с резервом топлива: 370 км.