Авиация И-180 - Описание

• Аэродинамическая схема — низконесущий моноплан.
• Шасси убирающиеся, включая хвостовое колесо.
• Дополнительное оснащение:
  • Подвесные баки
  • 40-200 кг авиабомб

Вооружение

• На серии И-180-1 устанавливались 4 синхронизированных пулемета ШКАС.
• На серии И-180-3 устанавливались 2 пулемета ШКАС и 2 пулемета БС, собранных в одну батарею и стрелявших синхронно между верхними цилиндрами двигателя.
• Все модификации несли 40 кг бомб.
• Самолет в перегрузочном варианте мог использоваться как штурмовик, а с подвесными баками — как истребитель сопровождения

Летчики-испытатели

• Валерий Чкалов — погиб в первом вылете из-за нарушения полетного задания.
• Т. П. Сузи — погиб в 53-м полете в 1939 г. при проведении Государственных испытаний.
• Е. Г. Уляхин
• Степан Супрун

Основные модификации

• И-180-1 — модификация с двигателем М-88Р.
• И-180-2 — модификация с двигателем М-87А и М-87Б.
• И-180-3 — модификация с двигателем М-88 для промышленного производства. Серийные машины имели номенклатуру «И-180-С».
• И-180-Е5 — модификация с двигателем М-88А для серийного производства. Изменена конструкция центроплана, изменено положение маслорадиатора.