Авиация Инвернесс (аэропорт) - История

Первоначально аэропорт использовался Королевскими ВВС во время Второй мировой войны, гражданские операции начались в 1947. British European Airways, одна из предшественников British Airways, начала полёты в Лондон-Хитроу в середине 1970-х, используя реактивные Hawker Siddeley Trident и четырёхдвигательные турбовинтовые Vickers Viscount. В конце 1970-х и начале 1980-х было два ежедневных рейса между Инвернессом и Хитроу, однако маршрут был закрыт в 1983 по финансовым причинам. Dan-Air возобновил эти рейсы, осуществляя ежедневно три рейса сначала на использующее первоначально BAC 1-11, а затем в начале 1990-х Boeing 737-200. Авиакомпания также открыла маршруты в Лондон-Гатвик и Манчестер в конце 1980-х, однако эти новые рейсы не имели успеха и были закрыты.

Когда Dan Air был приобретен British Airways в 1992, флагманский перевозчик поддерживал маршрут в течение последующих пяти лет, добавив четвёртый рейс в день незадолго до прекращения сервиса, что сопровождалось общественными протестами и осуждением, осенью 1997. British Airways перевела Лондонские рейсы в Гатвик, которые осуществлялись её дочерней авиакомпанией три раза в день, при этом использовались региональные реактивные самолеты BAe 146 меньшей вместимости. С появлением easyJet открылся ежедневный рейс в Лондон-Лутон в 1996. Стали приходить и другие авиакомпании и открываться новые направления, особенно активно стал аэропорт развиваться после 2003 благодаря маркетинговой работе HIAL и поддержке развития маршрута от шотландских властей. Ежедневные рейсы в Хитроу были возобновлены в 2004 авиакомпанией bmi, однако в марте 2008 эти рейсы были снова прекращены в связи с ростом тарифов в аэропорту Хитроу.

Международные рейсы никогда не пользовались успехом в Инвернессе за исключением недавно открытого рейса в Дублин. Snowflake выполняла дважды в неделю рейсы в Стокгольм летом 2004, однако в связи с низким спросом рейс был закрыт. KLM UK выполнял ежедневные рейсы в Амстердам через Эдинбург в 1997, однако и этот рейс просуществовал только несколько месяцев. Scot Airways открыла} рейсы в Амстердам в 2001, однако и этот рейс был закрыт после событий 11 сентября. British Airways проводили эксперимент с субботними рейсами в Берген в Норвегии летом 1990, однако эксперимент не принёс положительных результатов и был прекращён.