Авиация Jagdgeschwader 52
28 июня 2011Оглавление:
1. Jagdgeschwader 52
2. Состав эскадры
3. Кавалеры Рыцарского креста награжденные в JG 52
Jagdgeschwader 52. Истребительная эскадра люфтваффе, добившаяся наибольших успехов во Второй мировой войне. Действовала, в основном, на Восточном фронте. Общий боевой счет пилотов эскадры превысил 10 000 побед. В эскадре служили три самых результативных аса люфтваффе: Эрих Хартманн, Герхард Баркхорн и Гюнтер Ралль. Пилоты эскадры летали исключительно на Bf-109.
52-я эскадра состояла из трех групп, каждая из которых включала три эскадрильи. В среднем, в составе эскадры было от 100 до 120 самолетов.
История эскадры
Западный фронт
Боевой путь JG52 начался в 1939 с кампании во Франции и затем в Битве за Британию. В этот период эскадра состояла всего из двух групп и её боевые результаты не были особенно впечатляющими. К концу 1940 на счету пилотов JG52 было 177 побед, при достаточно высоких потерях: только в «Битве за Британию» погибли или попали в плен 53 пилота эскадры.
Восточный фронт — начальный период
JG52 была переведена на Восточный фронт в самом начале вторжения в СССР. С 1941 по 1944 группа действовала на южном и центральном направлениях, прикрывая действия Группы армий «Юг».
Подготовка советских летчиков была намного короче, чем в люфтваффе и истребители советского производства не могли на равных конкурировать с Bf-109. К маю 1942 на счету пилотов эскадры было уже 1500 побед. К июню 1942 эта цифра возросла до 2000. Лишь в течение 1942, более 20-ти летчиков JG52 получили Рыцарские кресты, из них 7 — с Дубовыми листьями.
Сталинград и Кавказ
В середине июля 1942 на вооружение эскадры стала поступать новая модель Мессершмитта — Bf-109 серии G. В это время части вермахта на южном участке фронта начали наступление на Кавказ, что значительно расширило зону ответственности эскадры. Для того чтобы эффективно выполнять прикрытие наземных войск на столь протяженном фронте, была принята схема быстрого реагирования. Роль «пожарной команды» была отведена 1-й группе эскадры JG52, которая оперативно перебрасывалась на наиболее угрожаемый участок фронта от Керчи до Москвы. Непрерывно участвуя в боях, пилоты 1-й группы к сентябрю 1942 записали на свой счет 700 самолетов противника.
В боях за Сталинград 3-я группа эскадры прикрывала неудачную попытку 4-й танковой армии вермахта прорваться к окруженной группировке 6-й армии и действия 1-й танковой армии на Кавказе. В ходе этих упорных боев эскадра довела свой счет побед до 4000.
В начале 1943 основные действия эскадры JG52 проходили в районе Таманского полуострова, где она прикрывала «кубанскую линию» обороны группы армий «А» под командованием Эвальда фон Клейста и последующий отход 17-й армии вермахта в Крым через Керченский пролив.
Курск
В июле 1943 1-я и 2-я группы эскадры JG 52 были переведены в район Курска, для участия в операции «Цитадель». В боях под Курском пилоты эскадры JG 52 перешли рубеж 6000 побед. Именно под Курском капитан Визе из 2-й группы сбил 12 советских самолетов за один день, а Вальтер Крупински — 11.
К этому времени, однако, на вооружение советских ВВС стали поступать новые модели истребителей, такие, как Ла-5ФН. Кроме того, советское командование освоило некоторые тактические приёмы воздушной войны. Все это вело к увеличению потерь лётчиков люфтваффе.
Просмотров: 3570
|
|