Авиация Жаропрочные сплавы - Сплавы на основе кобальта
22 января 2011Оглавление:
1. Жаропрочные сплавы
2. История
3. Сплавы на основе никеля
4. Жаропрочность
5. Сплавы на основе кобальта
6. Монокристаллические жаропрочные сплавы
7. Диффузионные покрытия
8. Плазменные покрытия
Ещё в начале XX века компанией Хэйнс были получены патенты на сплавы системы Co — Cr и Co — Cr — W. Эти сплавы, именуемые «стеллитами» использовались вначале для производства режущего инструмента. и износостойких деталей. В 1930-х годах был разработан литейный Co — Cr — Mo сплав для зубного протезирование Vitallium. Аналогичный по составу сплав HS-21 начал использоваться десятилетие спустя в турбонагревателях и газовых турбинах. Тогда же начали использовать сплав системы Co — Ni — Cr для направляющих лопаток газотурбинных двигателей. В 1943 г. был разработан литейный сплав Co — Ni — Cr — W также применяемый при изготовлении лопаток. В 1950—1970 годы были разработаны новые никелевые жаропрочные сплавы, изготовленные путём вакуумной выплавки и упрочняемые за счёт выделения фазы 
'. Это привело к уменьшению использования сплавов на основе кобальта.
Особенности жаропрочных сплавов на кобальтовой основе
- Температура плавления у сплавов на кобальтовой основе — более высокая. По этой причине повышены характеристики длительной прочности. Эти жаропрочные сплавы могут работать при более высоких температурах, по сравнению со сплавами на основе никеля и железа
- Высокое содержание хрома повышает сопротивление горячей коррозии
- Сплавы характеризуются повышенным сопротивлением термической усталости и имеют хорошую свариваемость.
Просмотров: 10162
|
|