Авиация Каштак (аэродром)
12 февраля 2011| Каштак | ||
| Страна: Регион: |
Россия Забайкальский край |
|
| Тип: | спортивный | |
| Индекс: | ЬИАТ | |
| Эксплуатант: | Читинский АСК РОСТО | |
| Расположение: | 7 км к северо-востоку от Читы | |
| Высота: Координаты: |
+739 м Координаты: 52°07′00″ с. ш. 113°30′00″ в. д. / 52.116667° с. ш. 113.5° в. д. 52.116667, 113.552°07′00″ с. ш. 113°30′00″ в. д. / 52.116667° с. ш. 113.5° в. д. |
|
| Местное время: | UTC +9/+10
|
|
| Взлётно-посадочные полосы | ||
|---|---|---|
| Номер | Размеры | Покрытие |
| 16/34 | 1000x30 м | бетон |
| 08/26 | 1000x30 м | бетон |
| Список спортивных аэродромов России | ||
Каштак — спортивный аэродром в Забайкальском крае вблизи города Чита. На аэродроме базируется Читинский аэроклуб РОСТО.
История
Проект аэродрома «Каштак» начат разрабываться в 1929 году, по приказу наркома авиационной промышленности. В 1930 представлен первый эскизный проект.
В период с 1929 по 1932 году рассматривались разные варианты аэродрома с размерами ВПП 800х30, 850х40 и 600х200. В 1933 году начаты строительные работы.
В 1935 году он принят к эксплуатации Правительством Советского Союза, как военный аэродром. До войны на аэродроме базировались самолёты И-15, И-16, И-153, ТБ-3, ТБ-1, а также истребители МиГ-3, на аэродроме базировались и транспортные самолёты, такие как Ли-2 и По-2.
В 1945 году стало ясно, что требования к военным аэродромам изменились и «Каштак» стал уступать другим аэродромам, поэтому в 1948 году власти передали его во владение Добровольному Обществу содействия армии, авиации, флота.
С 1956 года на аэродроме ежегодно проводятся разные воздушные праздники, в том числе День Воздушного флота.
С 1974 года на аэродроме проводят тренировки и соревнования авиамоделисты.
В 1982 году на одну из ВПП совершил посадку пустой самолёт Ту-154, после чего он взлетел оттуда.
В 2000-х годах, местное чиновничество пыталось сократить территорию аэродрома, но ДОСААФ настояло на своём и аэродром продолжает процветать.
Просмотров: 1857
|
|