Авиация Катастрофа DC-10 в Антарктиде - Рейс 901

Для командира воздушного судна Джима Коллинса и второго пилота Грега Кэссина это был первый полёт в Антарктиду. Несмотря на это, они были опытными пилотами, и полет считали простым. 9 ноября 1979 года, за 19 дней до злосчастного рейса, Коллинс и Кэссин посетили брифинг, на котором получили копию плана предыдущего полёта.

Однако, как выяснилось после катастрофы, координаты в этом плане отличались от изначального плана полёта, который был одобрен в 1977 году новозеландским отделом транспортного подразделения гражданской авиации. В одобренной версии плана полёт должен был проходить от мыса Халлетт до маяка Мак-Мердо, который проходил непосредственно над 3800-метровым пиком вулкана Эребус. Вместе с тем, версия плана, полученная Коллинсом, соответствовала полёту примерно на 27 миль западнее Эребуса. Большинство предыдущих экскурсионных антарктических полётов также проходило с этой навигационной ошибкой.

Рейс 901 вылетел в 08:00 из Оклендского международного аэропорта, а через 11 часов должен был вернуться в международный аэропорт Крайстчерча. Далее должна была следовать дозаправка и возвращение в Окленд около 21:00.