Авиация KEPD-150/350 TAURUS - Модификации
27 мая 2011Оглавление:
1. KEPD-150/350 TAURUS
2. Модификации
3. На вооружении
4. Галерея
TAURUS позиционируется производителем, как семейство модульных ракет которые могут быть оснащены различными типами БЧ и стартовать с различных типов платформ: наземных, морских и авиационных. Представители этого семейства были впервые представлены на международном авиасалоне в Ле Бурже в 2005 году, их описание и ТТХ указаны ниже.
TAURUS KEPD 350
TAURUS KEPD 350 — базовая модель, с тандемной бетонобойной БЧ MEPHISTO массой 481 кг.
TAURUS KEPD 350 L
TAURUS KEPD 350 L — модификация TAURUS с меньшей заправкой топливом и облегчённой ТББЧ, что позволяет снизить массу для размещения на носителях с меньшей грузоподъёмностью.
TAURUS MP
TAURUS MP — ракета обеспечивающая возможность установки в качестве боевой части произвольной полезной нагрузки.
TAURUS M
TAURUS M несёт многозарядную боевую часть для поражения распределённых малоразмерных целей, таких как позиции средств ПВО, пусковые установки, командные пункты и пр. О суббоеприпасах предлагаемых для данного типа ракет известно мало, однако по утверждению EADS/LFK они способны поражать цели эффективно, точно и недорого.
Ряд источников сообщает о возможности применения в составе многозарядной БЧ:
- Немецких самоприцеливающихся боевых элементов SMART-SEAD для поражения средств ПВО и скоплений бронетехники и используемых в артиллерийских снарядах типа SMArt-155. Такой СПБЭ имеет массу около 12 кг, оснащён двухспектральным инфракрасным координатором цели, поисковым радаром миллиметрового диапазона, радиовысотометром, системой стабилизации и торможения, а также имеет боевую часть типа «ударное ядро» с бронепробиваемостью до 150 мм гомогенной брони.
- Шведских осколочных суббоеприпасов воздушного подрыва MUSJAS 1 массой около 4 кг и кумулятивных MUSJAS 2 с дистанционным взрывателем и массой до 18 кг. Первые предназначены для уничтожения открыто расположенной живой силы и небронированной техники, а вторые для поражения бронетехники и сооружений.
- Немецких бетонобойных бомб STABO для поражения взлётно-посадочных полос. STABO содержит размещённые по схеме «тандем» кумулятивный и фугасный заряды. Снижение боеприпаса после сброса происходит на парашюте, при падении бомбы на ВПП происходит срабатывание кумулятивного заряда, пробивающего покрытие ВПП, а затем в образовавшееся отверстие входит основной фугасный заряд. Подрыв фугасного заряда осуществляется с замедлением, чем достигается наибольший ущерб ВПП. Масса бомбы 16,8 кг, длина 602 мм, диаметр корпуса 132 мм.
TAURUS HPM
TAURUS HPM — вариант спроектированный для временного вывода из строя информационных систем противника и его источников энергии. На TAURUS HPM установливается нелетальная боевая часть вызывающая указанный эффект в электронных системах.
TAURUS CL
TAURUS CL — ракета имеющая конструкцию, позволяющую осуществлять пуск с мобильных наземных платформ и с носителей морского базирования. При этом, TAURUS CL сохраняет дальность действия и точность на уровне базового варианта и может поражать наземные и надводные цели. Пуск данной модификации осуществляется из транспортно-пускового контейнера имеющего прямоугольное сечение с помощью стартового ускорителя интегрируемого с ракетой и сбрасываемого после окончания работы стартового двигателя.
TAURUS T
TAURUS T — специальный вариант ракеты адаптированный для сброса с военно-транспортных самолётов. В такие самолёты возможно загрузить до 12 ракет типа TAURUS T для проведения атак на дистанциях больших, чем позволяет применение тактической истребительной авиации. Такая ракета размещается в грузовом отсеке на специальном поддоне, вытягиваемым парашютной системой через заднюю дверь носителя. Такая возможность может оказаться востребованной в странах, военно-воздушные силы которых, не могут приобрести дорогостоящие дальние бомбардировщики.
Тактико-технические характеристики
| TAURUS KEPD 350 | TAURUS KEPD 350 L | TAURUS M | TAURUS HPM | TAURUS CL | TAURUS T | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Год принятия на вооружение | 2004 | |||||
| Навигационная система | автономная инерциальная с коррекцией по данным радиовысотомера, инфракрасной оптико-электронной системы и приёмника ГНСС GPS | |||||
| Головка самонаведения | инфракрасная ГСН с сенсором высокого разрешения и автоматическим распознаванием целей | |||||
| Двигатель | ТРД Williams International P8300-15 | |||||
| Боевые характеристики | ||||||
| Максимальная дальность, км | 500+ | |||||
| Траектория полета | низковысотный полёт на 30 м, с огибанием рельефа | |||||
| Cкорость полета, М | 0,6 — 0,95 | |||||
| Массо-габаритные характеристики | ||||||
| Длина, мм | 5100 | |||||
| Ширина, мм | 1080 | |||||
| Высота, мм | 805 | |||||
| Размах крыла, мм | 2064 | |||||
| Масса, кг | 1360/1080 | |||||
| Боевая часть | Тандемная бетонобойная MEPHISTO | Облегчённая тандемная бетонобойная MEPHISTO | Касссетная | Нелетальная, микроволновая высокой мощности | ||
| Масса БЧ, кг | 481 | |||||
| Масса ВВ, кг | 45 + 56 |
|||||
| Габариты ТПК, мм | — | — | ||||
| Масса в ТПК, кг | — | — | ||||
| Совместимость | ||||||
| Носители: | Panavia Tornado, McDonnell Douglas F/A-18 Hornet, Saab JAS 39 Gripen Планируется: Eurofighter Typhoon |
наземная или корабельная ПУ | военно-транспортные самолёты C-130 Hercules, Airbus A400M и др. |
|||
| Экономические показатели | ||||||
| Стоимость за единицу: | €950 000 | |||||
Просмотров: 3468
|
|