Авиация М-25 (двигатель)

авиационный двигатель, выпускавшийся в СССР в 1930-е и 40-е годы по лицензии на американский двигатель Wright R-1820-F3.

Лицензия на Wright R-1820 была закуплена в 1934 году. Для освоения и адаптации двигателя был создан завод № 19 в Перми, техническим директором и главным конструктором которого был назначен А. Д. Швецов.

Первые двигатели собирались из комплектов деталей, поставлявшихся из США. Единственным отличием первых двигателей М-25 от американского аналога было указание размеров в метрической системе. Всего на заводах в Перми и Казани было выпущено 13 888 единиц M-25.

Конструкция

Поршневой девятицилиндровый двигатель воздушного охлаждения с радиальным расположением цилиндров.

Применение

Двигатель М-25 устанавливался в СССР на следующих моделях самолетов:

• И-14
• Неман Р-10
• Поликарпов И-15
• И-15 бис
• Поликарпов И-153
• Поликарпов И-16
• ДИ-6
• КОР-1
• ИП-1

Трофейные М-25 устанавливались немцами на легкие транспортные самолеты Gotha Go 244