Авиация McDonnell Douglas F-15 Eagle - Модификации

Основные

F-15A

Одноместный всепогодный истребитель завоевания превосходства в воздухе, построено 365 экземпляров для ВВС США и 19 истребителей для ВВС Израиля.

F-15B

Двухместный учебно-тренировочный вариант, до 1977 года обозначавшийся как TF-15A, построено 59 экземпляров для ВВС США и 2 самолёта для ВВС Израиля.

F-15C

Одноместный всепогодный истребитель завоевания превосходства в воздухе, строился с 1979 года по 3 ноября 1989 года на заводе в Сент-Луисе; имел усиленную конструкцию планера увеличенную ёмкость топливных баков, а также возможность крепления накладных баков к корню консоли крыла и воздухозаборнику. Масса самолёта возросла на 363 кг. ВВС США было поставлено 408, ВВС Саудовской Аравии — 55 и ВВС Израиля — 24 самолёта. 2 самолёта было построено в варианте F-15J для ВВС Японии.

F-15 со стандартным ракетным вооружением — по 4 AIM-7 и AIM-9

F-15D

Двухместный учебно-тренировочный вариант, построено 62 экземпляра для ВВС США, 19 для ВВС Саудовской Аравии и 2 самолёта для ВВС Израиля. 12 самолётов было построено в варианте F-15DJ для ВВС Японии.

F-15J

Одноместный всепогодный вариант истребителя для ВВС Японии, выпускался с 1982 года компанией Mitsubishi по лицензии. Конструктивно аналогичен истребителю F-15C, но имеет упрощённое оборудование РЭБ. Первый полёт в Японии F-15J совершил 26 августа 1981 года. Всего изготовлено вместе с двухместной модификацией 223 самолёта. Стоимость одного F-15J составляла $55,2 миллиона в 1990 году.

F-15DJ

Двухместный учебно-тренировочный вариант для ВВС Японии, выпускался компанией Mitsubishi по лицензии.

F-15N Sea Eagle

Модификация F-15N была предложена ВМС США в начале 1970х в качестве альтернативы палубному истребителю-перехватчику F-14 Tomcat. Вариант F-15N-PHX был вооружён ракетами «воздух-воздух» AIM-54 «Феникс». Палубный вариант имел складывающиеся консоли крыла, усиленное шасси и посадочный гак.

F-15 AESA

Модификация с радаром APG-79 с АФАР.

F-15SE Silent Eagle

Многоцелевой истребитель поколения 4+, созданный с применением некоторых технологий 5 поколения и технологий снижения радиолокационной заметности.

F-15E

Кабина F-15E во время дозаправки.

F-15E Strike Eagle

Двухместный всепогодный многоцелевой истребитель.

F-15F Strike Eagle

Проект одноместного истребителя-бомбардировщика на базе F-15E.

F-15H Strike Eagle

Экспортная модификация F-15E Strike Eagle для ВВС Греции.

F-15I Ra’am

Модификация F-15E Strike Eagle для ВВС Израиля.

F-15K Slam Eagle

Модификация F-15E Strike Eagle для ВВС Кореи.

F-15S Strike Eagle

Экспортная модификация F-15E Strike Eagle для ВВС Саудовской Аравии.

F-15SG Strike Eagle

Модификация F-15E Strike Eagle для ВВС Сингапура, ранее обозначенная как F-15T.

Экспериментальные самолёты

Самолёт НАСА F-15B Research Testbed, номер #836, с оборудованием Quiet Spike для исследования звукового барьера.

F-15 Streak Eagle

Облегчённый и неокрашенный вариант F-15A, установивший восемь мировых рекордов скороподъёмности между 16 января и 1 февраля 1975 года; был передан Национальному музею ВВС США в декабре 1980 года.

F-15S/MTD

Один TF-15A был переоборудован в экспериментальный самолёт КВВП, на котором в дальнейшем проводили исследования систем управления. Самолёт оснащался двигателями с изменяемым вектором тяги и передним горизонтальным оперением.

F-15 MANX

Проект обозначения экспериментального самолёта F-15 без хвостового оперения, программа создания которого была закрыта.

F-15 Flight Research Facility

Два F-15A были переданы исследовательскому центру НАСА в 1976 году. Самолёты использовались во множестве исследовательских программ, например, Highly Integrated Digital Electronic Control, Adaptive Engine Control System, Self-Repairing and Self-Diagnostic Flight Control System и Propulsion Controlled Aircraft System. Самолёт с серийным номером 71-0281 был возвращён ВВС и в 1983 был установлен в качестве памятника на АБ Лэнгли.

F-15/ASAT

Самолёт переоборудованный в качестве носителя противоспутниковой ракеты ASAT, первый пуск которой был произведён 21 января 1984 года. В конце 1980х программа была закрыта.

F-15B Research Testbed

Получен в 1993 году Исследовательским центром НАСА для проведения экспериментов.