Авиация Messerschmitt Me.262 - Некоторые асы люфтваффе, летавшие на Me.262

Адольф Галланд. Будучи командующим истребительной авиацией, внес большой вклад в принятие на вооружение Me.262 как самолёта-истребителя. Впоследствии, из-за разногласий, связанных с новым самолётом, был отстранен от своей должности, и в январе 1945 года назначен командиром отдельного истребительного подразделения JV44, вооруженного Me.262A. Сбил, летая на реактивном истребителе, 7 самолётов союзников. Всего же в ходе Битвы за Англию и на Западном фронте за 425 вылетов им было сбито 104 самолета.

Йоганнес Штайнхофф. Занимался переподготовкой летчиков в подразделении А. Галланда JV44. Сбил, летая на Me.262, 6 самолётов. Всего имел 176 побед.

Хартманн, Эрих Альфред. Является самым результативным лётчиком-истребителем в мире. Получил назначение в часть, оснащённую Me.262, в марте 1944 года. Однако, из-за постоянных атак аэродрома, боевые вылеты были редкими, и Хартман вернулся в свою старую эскадру, где продолжил сражаться на Bf.109. Всего имел 352 воздушные победы, однако на реактивном самолёте ни одна из них одержана не была.

Вальтер Новотны. Сформировал первую истребительную часть из Me.262. Имел 3 победы на реактивном самолёте. Всего имел 258 побед. Погиб 8 ноября 1944 года.

Курт Вельтер. Был первым пилотом ночной истребительной авиации, начавшим летать на Me.262. Стал самым результативным пилотом, воевавшим на нём. Всего же им был сбит 51 самолет противника.

Рудольф Радемахер. Занимает второе место по числу сбитых на Me.262 самолётов противника.

Франц Шалль. Занимает третье место по числу сбитых на Me.262 самолётов противника.

Гейнц Бэр. Пилот дневной истребительной авиации. Занимает четвертое место по числу сбитых на Me.262 самолётов противника.

Вся авиация