Авиация Ми-24 Super Hind

Super Hind
Первый полёт:	1999 года
Производитель:	Россия. Роствертол, Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» ЮАР. Advanced Technologies and Engineering
Модификации:	Mk.II, Mk.III, Mk.V , SOVA-attack, G.
Габариты
Диаметр несущего винта:	17.3 м
Диаметр рулевого винта:	3.91 м
Высота с вращ. винтами:	5,47 м
Длина фюзеляжа:	17,51 м
Ширина фюзеляжа:	1,7 м
Высота:	5,7 м
Размах крыла:	6,4 м
Основные массы
Пустой:	7150 кг
Нормальная взлётная:	9500 кг
Максимальная взлётная	9700 кг
Масса боевой нагрузки:	1780 кг
Максимальная грузоподъёмность:	2400 кг
Масса груза на внешней подвеске:	2000 кг
Внутренний запас топлива:	2100 кг
Запас топлива в ПТБ:	до 3000л кг
Силовая установка
Количество, тип, марка:	2 двигателя ВК-2500
Мощность:	2 х 2800 л.с.
Лётно-технические характеристики
Экипаж:	3 чел.
Пассажиров:	до 8 солдат или 4 носилок или 1500 кг груза или 2000 кг на внешней подвеске чел.
Крейсерская скорость:	270 км/ч
Максимальная скорость в горизонтальном полёте:	340 км/ч
Максимальная скорость:	320 км/ч
Дальность полёта практическая:	450 км
Дальность полёта перегоночная:	1000 км
Средний расход топлива:	780 л/час
Статический потолок:	2000 м
Динамический потолок:	4500 м
Максимальная эксплуатационная перегрузка:	−1,3/+3
Допустимый угол крена:	70 град.
Допустимый угол тангажа:	90 град.
Вооружение
Число точек подвески:	6
Подвесное стрелково-пушечное:	20-мм пушка
Управляемое ракетное:	ПТУР Ingwe Мokopa
Неуправляемое ракетное:	НАР

глубокомодернизированный вертолет Ми-24 южноафриканской компании Advanced Technologies and Engineering. Установлены новые средства связи стандарта НАТО, навигационная аппаратура. Вооружение и лопасти несущего винта, выполнены из композитных материалов.