Авиация Mitsubishi Ki-21

средний бомбардировщик, двухмоторный моноплан цельнометаллической конструкции.

Разработан под руководством Кёносукэ Одзава. Первый полет прототипа состоялся 18 декабря 1936 года.

Принят на вооружение в ноябре 1937 года под наименованием тяжелый бомбардировщик армейский тип 97.

Кодовое имя союзников — «Салли».

Тактико-технические характеристики

Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации Ki-21-IIb:

Технические характеристики

• Экипаж: 5 человек
• Длина: 16,0 м
• Размах крыла: 22,5 м
• Высота: 4,85 м
• Площадь крыла: 69,6 м²
• Масса пустого: 6 070 кг
• Нормальная взлётная масса: 9 710 кг
• Максимальная взлётная масса: 10 610 кг
• Силовая установка: 2 × радиальный Mitsubishi Ha-101
• Мощность двигателей: 2 × 1 500 л.с.
• Воздушный винт: трёхлопастной, изменямого шага

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 486 км/ч
• Крейсерская скорость: 380 км/ч
• Практическая дальность: 2 700 км
• Практический потолок: 10 000 м
• Скороподъёмность: 6 м/с
• Время набора высоты: 6 000 м за 13 минут 13 секунд
• Нагрузка на крыло: 139,5 кг/м²
• Тяговооружённость: 230 Вт/кг

Вооружение

• Стрелково-пушечное:  
  • 1 × 12,7 мм пулемёт Тип-1 в верхнефюзеляжной точке
  • 4 × 7,7 мм пулемёта Тип-89 в носовой, нижней и бортовых точках
• Боевая нагрузка: до 1000 кг бомб