Авиация Н-57

57-мм автоматическая пушка Н-57 была разработана ОКБ-16 в инициативном порядке. Началось создание пушки под руководством ведущего конструктора Г. А. Жирных ещё в конце Великой Отечественной Войны. Для такого калибра, пушка имела относительно небольшую массу – 135 кг и удобно компоновалась в самолёте. Усилие отдачи так же было относительно невелико, но влияние на самолёт импульса стрельбы естественно было повышенным. Автоматика пушки работала на энергии отдачи при коротком ходе ствола. При разработке 57-мм патрона для пушки, конструкторы пошли по тому же пути, что и в случае с НС-23 и Н-37, начальная скорость была уменьшена до 700 м/с.

После стрельбы в тире, 10 и 17 октября М.Л. Галлаем, на истребителе МиГ-9 «Ф-3» были совершены вылеты на полигон в Ногинске и стрельбы. Огневые испытания пушки прошли успешно. Это был первый и единственный в истории авиации случай установки 57-мм пушки на реактивном истребителе.

В 1947 году производство пушки Н-57 было начато на заводе № 535, где была изготовлена опытная серия из 36 пушек. Но в производство МиГ-9 были запущены с пушкой Н-37 калибром 37 мм, хотя часть самолётов первой партии всё же была оснащена пушкой Н-57. Впоследствии на всех самолётах она была заменена на пушку Н-37. Изменения в составе вооружения МиГ-9 утверждал лично И.В. Сталин.