Авиация Овод (самолёт)

сверхлегкий самолет.

Разработан был и начал строится на рубеже десятилетий 80-90 годов в дельтаклубе МАИ, под руководством Эдуарда Бабенко. Первый полет был совершен в августе 1999 г. Сверхлегкий самолет нормальной аэродинамической схемы — подкосный высокоплан с расположением пилотов рядом. На аппарате устанавливаются не убираемые трехстоечные шасси с носовой опорой, рессорного типа. Носовая стойка шасси управляемая. Колеса основных опор самолёта оснащены механическими тормозами. Может оборудоваться лыжами или поплавками. Разбег ок.100 метров, взлетная скорость 70 км/ч, крейсерская ок.130 км/час, максимальная — 160км/ч. Силовая установка самолета состоит из двигателя жидкосного охлаждения ВАЗ-21213 с рабочим объемом 1,7 л., 78 л.с. Самолет предназначен для учебно-тренировочных и спортивных полетов.