Авиация PSLV - Разработка

Разработка PSLV шла в Космическом центре имени Викрама Сарабхаи в Тривандруме, с Прамодом Кале во главе. Инерциальные системы были разработаны IISU — специальным отделением ISRO. ЖРД для второй и четвёртой ступени, а также реактивная система управления разрабатывались в Центре жидкотопливных силовых установок. Твёрдотопливные двигатели дорабатываются в космическом центре имени Сатиша Дхавана, который также выполняет операции запуска.

Модификации

PSLV

Основной вариант PSLV. Четырёхступенчатая ракета-носитель, использующая поочерёдно твердотопливные и жидкотопливные двигатели, а также шесть стартовых ускорителей. Может выводить груз массой 1600 килограмм на солнечно-синхронную орбиту высотой 622 километра.

PSLV-CA

CA обозначает «Core Alone». Используются основные ступени, без стартовых ускорителей. Может выводить 1100 килограмм на солнечно-синхронную орбиту высотой 622 километра. .

PSLV-XL

PSLV-XL — улучшенная стандартная модификация PSLV. Вес на старте 320 тонн, транспортное средство использует большой стартовый ускоритель PSOM-XL, чтобы улучшить свою грузоподъёмность. PSOM-XL несёт 12 тонн твёрдого топлива. Грузоподъёмность данной модификации 1800 килограмм.. 29 декабря 2005 года, ISRO успешно проверила улучшенную версию стартового ускорителя. Зонд Чандраян-1 был запущен с помощью первой версии PSLV-XL. В будущем планируется запуск с помощью PSLV-XL спутника RISAT.