Авиация PZL-44

В 1935 году Министерство Сообщения Польши выдало задание не разработку перспективного пассажирского самолета, который мог бы заменить уже эксплуатирующиеся в LOT Дуглас DC-2. PZL предложил проект PZL-44 Wicher, разработанный Всеволодом Якимуком. Самолет отличался новизной технологических решений. В сжатые сроки построили один прототип, который совершил первый полет 12 марта 1938 года под управлением летчика Болеслава Орлинского. Испытания прошли успешно. Несмотря на хорошие характеристики прототипа, LOT решили не полагаться на одну разработку и закупили американские Электры L-14. А самолёт в 1939 году начал экспериментальную эксплуатацию на местных авиалиниях в качестве грузового. По результатам этой работы решили заказать еще 10 машин. Однако заказ так и не выполнили. Проектировался бомбардировочной вариант, получивший обозначение PZL-44B, но до реализации дело не дошло.

После начала Второй мировой войны, 4 сентября самолёт эвакуировали под Львов. При посадке самолет получил серьезные повреждения шасси и был брошен. Вскоре его захватили наступавшие советские войска. Впоследствии машину вывезли в Москву. Дальше следы PZL-44 теряются.