Авиация Радиопоглощающие материалы и покрытия - Применение РПМ

22 января 2011


Оглавление:
1. Радиопоглощающие материалы и покрытия
2. История создания
3. Типы РПМ и покрытий
4. РПМ, содержащие ферромагнитные порошки
5. РПМ на основе диэлектрических потерь
6. Полимерные композиционые материалы специального назначения
7. Применение РПМ

Основные источники отраженного излучения авиационных конструкций

• воздухозаборники и выходные сопла
• антенны и антенные обтекатели
• кабина экипажа
• внешние подвески
• фюзеляж
• места сопряжения фюзеляжа с хвостовым оперением
• киль
• уголковые отражатели.

В США применение РПМ в конструкциях самолётов обычной схемы началось в конце 1950-х годов. Такие материалы применены на высотном самолёте-разведчике Lockheed U-2. Цель применения РПМ двоякая — снизить ЭПР самолёта в конкретном диапазоне частот РЛС, и изолировать работу многочисленных бортовых антенных устройств во избежание взаимных помех.

• самолёт-разведчик «Локхид» SR-71 Blackbird — указано выше
• штурмовик А-10 в конструкции самолёта применяются радиопоглощающие материалы. Они занимают 20 процентов площади крыла.

Применение РПМ в конструкциях ЛА, малая заметность которых задана в качестве ключевого элемента их выживаемости.

• Стратегический бомбардировщик Northrop B-2 Spirit
• Многоцелевой истребитель пятого поколения F-22 Raptor
  • В конструкции сопловых устройств применен новый РПМ на основе керамики для снижения радиолокационной и ИК заметности. Широкополосный РПМ конструктивно оформляет кромки крыла самолёта.
• Опытный разведывательно-ударный вертолет RAH-66 Comanche

Просмотров: 11235

<<< Прозрачная броня

Тинидур >>>