Авиация Радуга-1М (КА) - Предназначение

Судя по официальным сообщениям, КА «Радуга-1М» оснащен современной многоствольной ретрансляционной аппаратурой, работающей в сантиметровом и дециметровом диапазонах волн, что позволяет устанавливать надежную связь с подвижными станциями, включая труднодоступные горные районы. Запуск спутника «Радуга-1М» означает переход к следующему этапу развития Единой системы спутниковой связи нового поколения на базе космических аппаратов связи «Радуга-1», «Радуга-1М», «Радуга-2» — на геостационарной орбите, космических аппаратов «Меридиан» — на высокоэллиптической орбите. Единая система спутниковой связи 2-го этапа обеспечит существенное повышение устойчивости и пропускной способности, расширение перечня решаемых задач и доступа к высокоскоростными каналами спутниковой связи потребителей различных уровней.

Полезная нагрузка

Так как КА «Радуга-1М» предназначен для замены спутников предыдущего поколения и будет эксплуатироваться в тех же точках стояния, с высокой степенью вероятности можно предположить что он несёт усовершенствованные ретрансляторы КА «Радуга-1».

В дополнение к ретрансляторам STATSIONAR уже использовавшихся для на КА «Грань», в 1977 г. СССР зарегистрировал в пяти точках ретрансляторы GALS X-диапазона для фиксированной связи и VOLNA L диапазона для подвижной связи. Как следствие, спутники следующего поколения использовали в качестве полезной нагрузки два ретранслятора для передачи телефонно-телеграфной информации для стратегической и оперативной связи в интересах Министерства обороны, правительственной связи, а также передачи телевизионных программ.

Первый из ретрансляторов работал в диапазоне 8/7 ГГц и служил для обеспечения правительственной и военной связи. Ретрансляторы были заявлены в Международном комитете регистрации частот под наименованием «Галс».

Ретрансляторы C-диапазона были зарегистрированы в ITU-R под названиями «Стационар» и «Стационар-Д». Они служили для передачи на сеть станций «Орбита» телевизионных программ. Кроме того, на КА «Радуга-1» размещались ретрансляторы «Волна» L-диапазона для связи с воздушными и наземными транспортными средствами.

Также на борту устанавливалась аппаратура для работы в Ka-диапазоне, а также в диапазоне миллиметровых волн. С другой стороны, использовались многолучевые антенны и более совершенные методы обработки сигналов на борту КА, за счет чего повышалась пропускная способность и помехозащищенность спутниковых каналов.