Авиация РД-500

авиационный турбореактивный двигатель, копия английского Rolls-Royce Dervent – V работы велись на заводе № 500 совместно с ОКБ-117, под руководством В. М. Яковлева.

Производство

Серийное производство осуществлялось на ОАО «ММП им. В.В.Чернышева» с 1948 г. и на Запорожском моторостроительном заводе с 1956 г. На обоих предприятиях было изготовлено около 1300 двигателей.

Эксплуатация

РД-500 устанавливался на серийных самолётах Ла-15, Як-23, Як-25 и опытных самолётах — Су-13, Як-1000, Як-30, Ту-12, самолёте «180». На Як-25 с РД-500 был достигнута рекордная скорость полёта у земли — 875 км/ч.

Конструкция

РД-500 представлял собой одновальный ТРД с одноступенчатым центробежным двухсторонним компрессором, одноступенчатой турбиной и девятью индивидуальными камерами сгорания. Характеристики

• Масса — 567 кг.
• Длина — 2248 мм.
• Ширина — 1042 мм.
• Мощность взлётная — 1529 кгс.
• Топливо — керосин Т1
• Ресурс — 100 ч.