Авиация Шугуан

Шугуан-1, также Проект-714 — космический корабль первой пилотируемой космической программы Китая. Работы по программе и кораблю велись в конце 1960-х — начале 1970-х годов и не были завершены. В случае реализации программы в планировавшийся срок Китай всего через 3 года после запуска своего первого спутника Дунфан Хун-1 и всего через 12 лет после СССР и США стал бы в мире третьей космической сверхдержавой, что реально произошло только в 2003 году по третьей китайской пилотируемой программе «Шэньчжоу». Начало пилотируемых полётов корабля «Шугуан» планировалось на конец 1973 года, но ввиду политических и финансовых проблем страны программа была остановлена весной 1972 года.

История

В эпоху «холодной войны» и «космической гонки» между СССР и США после раскола в отношениях Москвы и Пекина китайские руководители решили оспорить главенствующее положение двух сверхдержав в мире и Советского Союза в социалистическом мире. В начале национальной космической программы в 1960-х сразу было решено не ограничиваться созданием спутников, а планировать также пилотируемые космические полёты, для чего было предложено несколько аванпроектов космических кораблей. Детальная проработка программы и корабля началась в 1966 году, а 14 июля 1967 года лидеры КНР Мао Цзедун и Чжоу Эньлай утвердили строго засекреченную пилотируемую космическую программу Проект-714. В январе 1968 года разрабатываемый корабль получил название «Шугуан».

В рамках программы уже в 1966 году были осуществлены несколько суборбитальных полётов на геофизических ракетах животных — собак.

1 апреля 1968 года был создан Китайский институт космической медицины, на который вместе с Центральной военной комиссией армии Китая были возложены отбор среди военных лётчиков и подготовка китайских космонавтов-тайконавтов. Критериями отбора были рост 1 м 59 см — 1 м 74 см, возраст 24—38 лет, вес 55—70 кг и 300 ч налёта. К концу 1969 года в обстановке строжайшей секретности после двухмесячного рассмотрения 1918 летчиков было отобрано 215 кандидатов. После второго этапа с лётными, физиологическими, психологическими и медицинскими испытаниями осталось 88 претендентов. Среди прочего важное значение имела преданность коммунистической идеологии. Окончательно сформированный к 15 марта 1971 года отряд тайконавтов насчитывал 19 человек, включая главных претендентов на первый полёт — Lu Xiangxiao, Wang Zhiyue, Dong Xiaohai, Fang Guojun. Тайконавты начали штатные тренировки в ноябре 1971 года.