Авиация СК-2
06 июля 2011Оглавление:
1. СК-2
2. История создания конструкции
3. Дальнейшая судьба конструкции
4. Новшества примененные в конструкции
| СК-2 | |
|---|---|
 |
|
| Описание | |
| Назначение | истребитель |
| Экипаж, чел. | 1 чел. |
| Первый полёт | 10 ноября 1940 года, Г. М. Шиянов |
| Начало эксплуатации | — |
| Производитель | СССР |
| Размеры | |
| Длина | 8,285 м |
| Размах крыльев | 7,3 м |
| Высота | 2,60 м |
| Площадь крыльев | 9,57 кв. м |
| Масса | |
| Пустой | 1850 кг |
| Макс. взлётная | 2300 кг |
| Силовая установка | |
| Двигатели | ВК-105 |
| Тяга | 1050 л.с. |
| Характеристики | |
| Макс. скорость | 585 км/ч у земли/645 км/ч на высоте 2700 м/660 км/ч на высоте 4900 м |
| Крейс. скорость | 530 км/ч |
| Боевой радиус | ? |
| Дальность полёта | 620 км |
| Практический потолок | 10500 м |
| Скороподъёмность | 19,23 м/с или 1154 м/мин |
| Вооружение | |
| Пулеметы | не предусматривались |
| Общий боезапас | |
| Пулеметы крупнокалиберные | 2 БС |
| Общий боезапас | 2х200 |
| Пушки | не предусматривались |
| Общий боезапас | - |
| Ракеты | не предусматривались |
| Бомбы | не предусматривались |
Советский экспериментальный истребитель-моноплан конструкции Матуса Рувимовича Бисновата, дублер СК-1, 1940 г. постройки, под мотор М-105 мощностью 1050 л. с..
Просмотров: 3303
|
|