Авиация Су-27 - Места дислокации российских Су-27

01 июля 2011


Оглавление:
1. Су-27
2. История создания
3. Конструкция
4. Вооружение и оборудование
5. Модификации
6. Сравнение с другими истребителями
7. Фигуры высшего пилотажа
8. Аварии и происшествия
9. Боевое применение
10. Эксплуатация
11. Места дислокации российских Су-27

• Аэродром Крымск
• Аэродром Килпъявр
• Аэродром Центральная Угловая
• Аэродром Дзёмги
• Аэродром Бесовец
• Аэродром Лодейное Поле
• Аэродром Дорохово
• Аэродром Чкаловск

Авиасимуляторы

В 1996 г. российскими разработчиками Eagle Dynamics была создана и издана фирмой Strategic Simulations первая версия компьютерной игры, авиасимулятора «Су-27 Фланкер». Игра отличается высоким уровнем реализма и качественной реализацией лётной модели. Консультантами при разработке программы были специалисты ОКБ «Сухой».

Развитием игры стали Су-27 Фланкер 2.0, Су-27 Фланкер 2.5, Lock On: Современная боевая авиация и Lock On: Горячие Скалы, Lock On: Горячие скалы 2.

Тактико-технические характеристики

Источник данных: А.Фомин «Су-27», Gordon «Sukhoi Su-27»

ТТХ Су-27 различных модификаций
	проект	Су-27П	Су-27СК	Су-27СМК	Су-27УБ
Технические характеристики
Экипаж	1				2
Длина, м	18,5	21,935
Размах крыла, м	12,7	14,698
Высота, м	5,2	5,932			6,537
Площадь крыла, м²	48	62,04
Коэффициент удлинения крыла	3,38	3,5
Коэффициент сужения крыла	6,57	3,4
Угол стреловидности	45°	42°
База шасси, м	н/д	5,8
Колея шасси, м	1,8	4,34
Масса пустого, кг	н/д	16 300	16 870	н/д	17 500
Нормальная взлётная масса, кг	18 000	22 500	23 400	23 700	24 000
Максимальная взлётная масса, кг	21 000	30 000	33 000		30 500
Масса топлива, кг	н/д	9 400 / 5 240			9 400 / 6 120
Объём топлива, л	н/д	11 975 / 6 680			11 975 / 7 800
Силовая установка	2 × ТРДДФ АЛ-31Ф
Бесфорсажная тяга, кгс	н/д	2× 7 600
Форсажная тяга, кгс	2× 10 300	2× 12 500
Лётные характеристики
Максимальная скорость на высоте 11000 м, км/ч	2 500				2 125
Максимальная скорость у земли, км/ч	1 400	1 380
Посадочная скорость, км/ч	н/д	225—240			235—250
Скорость сваливания, км/ч	н/д	200	н/д
Боевой радиус, км	н/д	440 / 1 680	н/д
Практическая дальность, км	800 / 2 400	1 400 / 3 900	1 370 / 3 680	н/д / 3 790	1 300 / 3 000
Практический потолок, м	22 500	18 500		18 000	17 250
Скороподъёмность, м/с	345	285—300	н/д	н/д	н/д
Длина разбега, м	300	650—700	700—800	650	750—800
Длина пробега, м	600	620—700	620		650—700
Нагрузка на крыло, кг/м²	375	н/д
Тяговооружённость	1,12	1,2	н/д
Минимальный радиус виража, м	н/д	450	н/д
Максимальная эксплуатационная перегрузка	+ 9 g
Вооружение
Стрелково-пушечное	1 × 30 мм пушка АО-17А	1 × 30 мм пушка ГШ-30-1
Боекомплект, сн.	250	150
Точек подвески	8	10		12	10
Боевая нагрузка, кг	н/д	6 000	8 000		4 000
Ракеты «воздух-воздух»	2 × К-25 и 6 × К-60	6 × Р-27 и 4 × Р-73		8 × Р-27 или 8 × Р-77 и 4-6 × Р-73	6 × Р-27 и 4 × Р-73
Ракеты «воздух-поверхность»	нет			6 × Х-29 или 6 × Х-31 или 2 × Х-59	нет
НАР	н/д	80 × С-8 или 20 × С-13 или 4 × С-25
Авиабомбы	н/д	8 × 500 кг или 31 × 250 кг или 38 × 100 кг		8 × 500 кг или 31 × 250 кг или 38 × 100 кг или 6 × КАБ-500 или 3 × КАБ-1500	10 × 500 кг или 31 × 250 кг или 50 × 100 кг
Авионика
РЛС	Сапфир-23МР	РЛПК-27
Диаметр антенны, мм	н/д	975		н/д	975
Дальность обнаружения воздушной цели, км	40-70 / 20-40	80-100 / 30-40		н/д	80-100 / 30-40
Количество одновременно сопровождаемых целей	н/д	10		н/д	10
Количество одновременно атакуемых целей	н/д	1	2	н/д	1
ОЭС	+	ОЭПС-27
Дальность обнаружения воздушной цели, км	н/д	15 / 50
Зона обзора по высоте	н/д	-15°/+60°
Зона обзора по азимуту	н/д	±60°
Нашлемная система целеуказания	+	«Щель-3УМ»

Просмотров: 14349

<<< Су-25УТГ

Су-27СМ2/СМ3 >>>