Авиация Су-9 - Варианты

Т-3

1956 г., первый опытный вариант, воздухозаборник без центрального тела и со скруглёнными кромками обечайки, двигатель АЛ-7Ф.

Т-43

1956-57 гг., воздухозаборник с центральным телом и острыми кромками обечайки, двигатель АЛ-7Ф-1. Построено 6 самолётов.

Т-47

1957 г., вариант с РЛС Алмаз в подвижном конусе большого диаметра.

Су-9

Основная серийная модификация, построено около 1100 штук.

У-43

Опытный образец учебно-боевой спарки. Фюзеляж удлинён на 600 мм, лётчики располагаются тандемом.

Су-9У

Двухместный учебный вариант, обозначенный Су-9У, построено 50 самолётов. Имел полный комплект вооружения и РЛС с дисплеями в обеих кабинах, что позволяло курсантам практиковаться во всех аспектах управления самолётом, однако вторая кабина заставила ещё более урезать и без того небольшой запас топлива, что сделало самолёт практически неприменимым в бою.

Т-431

Версия Су-9, предназначенная для установления мирового рекорда высоты. Построен в 1962 году.

Су-11

Модернизация Су-9.