Авиация Tachikawa Ki-54 - Модификации

Прототип самолёта, получивший название Ki-54, впервые полетел летом 1940 года.

• «самолёт повышенной летной подготовки армейский тип 1 модель А»
  Запущен в серию в 1941 году, после некоторых доработок, выполненных с целью уменьшения передней центровки самолёта. Предназначался для подготовки пилотов.
• Ki-54b — «учебно-боевой самолёт армейский тип 1 модель В»
  Следующая серийная модель. В этой модификации самолёт предусматривал подготовку помимо пилотов и других членов экипажей бомбардировщиков, в соответствии с требованиями воздушного штаба. Самолёт обладал четырьмя подвижными стрелковыми установками с 7,7-мм пулеметами «тип 89» и использовался почти во всех училищах боевой подготовки армейских пилотов а также в гражданских лётных школах, подготавливающих военных пилотов для Японской армии. Ki-54b стал самым распространённым типом Ki-54, составив большинство из выпущенных 1368 самолётов всех модификаций.
• Ki-54с — «транспортный самолёт армейский тип 1 модель С»; гражданский вариант — Y-59
  Эта модель представляла собой связной или лёгкий пассажирский самолёт с пониженной высотой фюзеляжа и с установкой восьми посадочных мест.
• Ki-54о — «патрульный бомбардировщик армейский тип 1 модель D»
  Представлял собой самолёт противолодочной обороны, несший на борту восемь 60-кг глубинных бомб. Было выпущено всего несколько таких машин, использовавшихся очень недолго.
• Ki-110
  Выпущенный к концу войны цельнодеревянный вариант Ki-54с. Единственный опытный образец аппарата был разрушен во время авиационного налёта американцев.
• Ki-111
  Проект модификации самолёта с протестированными баками. До конца войны проект не был закончен.
• Ki-114
  Проект улучшенного варианта Ки-110. До конца войны проект не был закончен.