Авиация Ту-104

Ту-104
Назначение:	пассажирский
Первый полёт:	17 июня 1955
Начало эксплуатации:	15 сентября 1956
Всего построено:	200
Характеристики
Экипаж:	7 чел
Количество пассажиров:	50-100 чел
Максимальная скорость:	951 км/ч
Дальность полёта:	2650 км
Практический потолок:	11 500 м
Размеры
Длина:	40,05 м
Высота:	11,9 м
Размах крыла:	34,54 м
Масса
Пустой:	41,6 т
Макс. взлётная:	76 т
Силовая установка
Двигатели:	два турбореактивных Микулин АМ-3M-500
Тяга:	2 × 95,1 кН

Ту-104 — летающая лаборатория для подготовки космонавтов в музее ВВС в Монино.

«Верблюд») — первый советский и один из первых в мире поднявшихся в воздух реактивный пассажирский самолёт — после De Havilland Comet, Avro Jetliner и Sud Aviation Caravelle. В период с 1956 по 1958 год, из-за приостановки полётов Comet, Ту-104 был на тот момент единственным эксплуатирующимся реактивным авиалайнером в мире.

15 февраля 1961 года с Ту-104 было выполнено первое в Советском Союзе наблюдение солнечного затмения с самолёта.