Авиация Ту-95
24 июня 2011Оглавление:
1. Ту-95
2. История создания
3. Конструкция
4. Вооружение
5. Модификации
6. Именные самолёты
7. Эксплуатация
8. Служба
9. Катастрофы
10. Сравнение с аналогами
 |
|
| Ту-95МС | |
|---|---|
| Описание | |
| Назначение | стратегический ракетоносец |
| Экипаж, чел. | 7 |
| Первый полёт | 1952 |
| Начало эксплуатации | 1956 |
| Производитель | СССР |
| Размеры | |
| Длина | 47,09 м |
| Размах крыльев | 50,05 м |
| Высота | 13,2 м |
| Площадь крыльев | 295 м² |
| Масса | |
| Пустой | 94 400 кг |
| Снаряжённый | 171 000 кг |
| Макс. взлётная | 187 700 кг |
| Силовая установка | |
| Двигатели | ТВД НК-12МП |
| Тяга | 4×15 000 л.с. |
| Характеристики | |
| Макс. скорость | 920 км/ч |
| Боевой радиус | 6 500 км |
| Дальность полёта | 13 000 км |
| Практический потолок | 12 000 м |
| Скороподъёмность | — м/мин |
| Вооружение | |
| от 6 до 16 крылатых ракет Х-55, две оборонительные пушки ГШ-23 в хвостовой части фюзеляжа | |
Ту-95 — самолёт, построенный по нормальной аэродинамической схеме со стреловидным крылом.
«Медведь») — советский турбовинтовой стратегический бомбардировщик-ракетоносец, самый быстрый винтовой самолёт, ставший одним из символов холодной войны. Единственный в мире принятый на вооружение и серийно производившийся турбовинтовой бомбардировщик. Предназначен для поражения крылатыми ракетами важных объектов в тылу противника в любое время суток и при любых погодных условиях. В эксплуатации с 1956 года.
30 июля 2010 установлен мировой рекорд беспосадочного полета для самолётов такого класса, при этом за это время бомбардировщики пролетели около 30 тысяч километров, над тремя океанами, четырежды дозаправившись в воздухе.
Просмотров: 34170
|
|