Авиация Як-15 - Модификации

02 июля 2011


Оглавление:
1. Як-15
2. Модификации
3. Производство и эксплуатация
4. Тактико-технические характеристики



  • Як-15: Серийный истребитель.
  • Як-ЮМО: Другое обозначение Як-15.
  • Як-17РД-10: Истребитель с улучшенной аэродинамикой, включавшей новые скоростные профили крыла и доработанное оперение. Кроме того, на Як-17РД-10 был оборудован катапультируемым сидением с бронеспинкой, бронированным лобовым стеклом и новым шасси. Самолёт был достроен 3 сентября 1946 года, на нём выполнили несколько рулёжек, однако в воздух поднимать не стали. В дальнейшем, под обозначением Як-17 строился другой самолёт.
  • Як-21: 9 июля 1946 г. Совмин выпустил Постановление №1498-665 о создании учебно-тренировочных самолетов с двойным управлением. Самолёт не имел вооружения, на месте фюзеляжного бака разместили вторую кабину для курсанта. 5 апреля 1947 года Як-21 впервые облетал лётчик испытатель завода №31 П.У. Фокин. Серийно самолёт не строился, ввиду того, что к весне 1947 года уже был облётан более совершенный Як-21Т.
  • Як-ЮМО "вывозной": Другое обозначение Як-21.
  • Як-15В: Другое обозначение Як-21.
  • Як-21В: Другое обозначение Як-21.
  • Як-15У: Истребитель на базе Як-15, в дальнейшем строился под обозначением Як-17.
  • Як-21Т: Двухместный учебно-тренировочный истребитель на базе Як-15, в дальнейшем строился под обозначением Як-17УТИ.


Просмотров: 3311


<<< Тяжёлый истребитель сопровождения
Як-17 >>>